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2WD : Deux roues arrière motrices, différentiel
actif, usage routier.
RWD : Deux roues arrière motrices, différentiel
bloqué, usage tout terrain
4WD : Quatre roues motrices, différentiel avant
actif, différentiel arrière bloqué, usage tout
terrain avec conditions d'adhérence
précaire.
4WD LOCK : Quatre roues motrices, différentiels
avant et arrière bloqués, usage tout terrain
avec conditions d'adhérence nulles. Ce
mode permet un maximum d'adhérence
sur les quatres roues. Il peut être utilisé
quand une ou plusieurs roues patinent.
AVERTISSEMENT !
Toujours arrêter le quad avant le changement de 2WD à 4WD et vice versa. Le
quad se conduit différemment en 2WD par rapport au 4WD. Le changement de
2WD à 4WD ou vice versa pendant que le quad est en mouvement peut
provoquer une conduite inattendue. Ceci peut distraire l'utilisateur et augmenter le
risque de perte de contrôle et provoque un accident.
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