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5.Mesurer l'écartement des électrodes avec une jauge d'épaisseur.
Le corriger si nécessaire en recourbant avec soin l'électrode latérale.
L'écartement des électrodes doit être de :
0,7–0,8 mm
REQUIS BOUGIE: BPR5ES (NGK) ou W16EPR-U (DENSO)
6.S'assurer que la rondelle d'étanchéité de la bougie est en bon état et
visser la bougie à la main pour ne pas risquer de foirer son filetage.
7.Après avoir assis la bougie d'allumage, serrer avec une clé à bougie
pour comprimer la rondelle.
Serrage de bougie d'allumage : 18 N•m
REMARQUE :
Si la bougie est neuve, la serrer de 1/2 tour après qu'elle a touché son
siège pour comprimer la rondelle. Si la bougie est usagée, la serrer de
1/8 à 1/4 de tour après qu'elle a touché son siège.
PRÉCAUTION :
• N'utiliser que des bougies requis ou équivalentes. Des bougies
d'allumage ayant une gamme thermique impropre peuvent
endommager le moteur.
• La bougie d'allumage doit être bien serrée. Une bougie insuffisamment
serrée peut devenir très chaude et causer des dommages au moteur.
ÉLECTRODE LATÉRALE
ECARTEMENT DES ELECTRODES
0,7–0,8 mm
RONDELLE D'ÉTANCHÉITÉ
ISOLATEUR
55
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