tengelyt teljesen ütközésig tolja be, és engedje el a zá-
rószeget. A zárószegnek oldalirányban be kell pattannia
az alsó tengelyen lévő (3) nyílásba. Esetleg az alsó ten-
gelyt gyengén tekerje ide-oda, míg a zárószeg biztosan
be nem pattan. Ezután húzza meg a (4) rögzítőcsavart.
3. A VÉDŐBERENDEZÉSEK FELSZERELÉSE
FIGYELEM: Minden vágószerkezet egy sa-
ját védőelemmel rendelkezik. A vágószerkezethez
tervezetthez képest tilos más vágóberendezéseket
használni.
• 3-élű kés (3. ábra)
FIGYELEM: Viseljen védőkesztyűt, és szerelje
fel a késvédőt.
- A kést (ha fel van szerelve) a 4. szakasz szerint
szerelje le.
- Az (1) védőelemet a (2) szöghajtóműre négy db (3)
csavar rögzíti.
• Zsinórfej (4. ábra)
FIGYELEM: A zsinórfej használata esetén min-
dig szerelje fel a kiegészítő védőelemet a zsinór-
késsel.
- A kést (ha fel van szerelve) a 4. szakasz alapján
szerelje le.
- Az (1) védőelemet a (2) szöghajtóműre négy db (3)
csavar rögzíti.
- A (4) kiegészítő védőelemet az (5) csavarral szerelje
fel.
4. A VÁGÓSZERKEZETEK LE- ÉS VISSZASZERE-
LÉSE
FIGYELEM: Csak eredeti vagy a gyártó által
jóváhagyott vágószerkezetek használhatók.
• 3-élű kés (5. ábra)
FIGYELEM: Viseljen védőkesztyűt, és
szerelje fel a késvédőt.
MEGJEGYZÉS: A (4) rögzítőanya balmenetes, ezért
jobbra kell ki-, és balra betekerni.
- A tartozék (2) kulcsot helyezze be a (3) szöghajtómű
megfelelő furatába, és az (1) kést kézzel forgassa el
addig, hogy a kulcs belekapaszkodjon a belső furatba
és megakadályozza a forgást.
- A (4) anyát jobbra tekerve oldja ki
- Az (5) burkolatot és a külső (6) késtartót húzza
le, majd az (1) kést vegye ki és közben ügyeljen arra,
hogy a belső (7) késtartót és a (8) távtartó darabot
ne húzza ki.
Beszereléskor,
- ha kiszerelés közben kihúzta, a (8) távtartó darabot és
a belső (7) késtartót szerelje vissza és győződjön meg
arról, hogy a belső (7) késtartó hornyai tökéletesen
találkoznak a szöghajtóművel.
- az (1) kést és a külső (6) késtartót a kiálló peremével
a kés felé irányítva szerelje be.
- az (5) burkolatot és a (6) anyát szerelje vissza és
balra tekerve húzza meg.
- a (2) kulcsot húzza le, hogy a kés ismét tudjon fo-
rogni.
• Zsinórfej (6. ábra)
MEGJEGYZÉS: A zsinórfej balmenetes, ezért jobbra
kell ki-, és balra betekerni.
- A tartozék (2) kulcsot helyezze be a (3) szöghajtómű
megfelelő furatába, és az (1) zsinórfejet kézzel for-
gassa el addig, hogy a kulcs belekapaszkodjon a
belső furatba és megakadályozza a forgást.
- Az (1) zsinórfejet vegye le úgy, hogy jobbra kitekeri.
Beszereléskor:
- ha kiszerelés közben kihúzta, a (5) távtartó darabot,
a (4) belső és a (6) külső késtartót szerelje vissza
és győződjön meg arról, hogy a belső (4) késtartó
hornyai tökéletesen találkoznak a szöghajtóművel.
- szerelje vissza az (1) zsinórfejet balra meghúzva.
- a (2) kulcsot húzza le, hogy a tengely ismét tudjon
forogni.
MUNKA ELŐKÉSZÍTÉSE
GÉP FELÜLVIZSGÁLATA
A munka kezdete előtt vizsgálja meg a következőket:
- a gépen és a vágószerkezeten minden csavar
meg van húzva,
- a vágószerkezet nem sérült, és
- a 3- vagy 4-élű fémkés (ha be van szerelve) jó éles,
- a légszűrő tiszta,
- a védőberendezések stabilak és megfelelőek,
- a kézi fogantyúk helyesen rögzülnek.
ÜZEMANYAG ÉS OLAJ
VESZÉLY: Utántöltéskor ne dohányozzon, és ne
szívja be a benzingőzöket.
FIGYELEM: A tartálydugót mindig óvatosan
nyissa ki, mert alatta esetleg nyomás alakult ki.
ÜZEMANYAG
Az optimális eredmény érdekében alkalmazzon normál,
ólommentes üzemanyagot keverve speciális 40:1 arányú
kétütemû motorolajjal. Tartsa be a keverési utasítást.
FIGYELEM: Soha ne használjon olaj nélküli tiszta
üzemanyagot, mivel ez által károsodhat a motor, Ön
pedig a termék tekintetében elveszti garanciaigényét.
Ne használjon olyan üzemanyag-keveréket, amelyet 90
napnál hosszabb ideig tároltak.
FIGYELEM: Csak kiváló minõségû, léghûtött mo-
torokhoz való kétütemû keverékolajat használjon, a
keverési arány 40:1.
ÜZEMANYAG-KEVERÉK
Engedélyezett tartályban keverje az üzemanyagot két-
ütemû olajjal. Az üzemanyag/olaj keverési arányát a
keverési táblázatban találja. Rázza fel a tartályt, hogy
minden alaposan elkeveredjen.
HU-8