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Embrayage
(Pignon)
Usure : 0,5 mm
Augmenter
Diminue
Rainure
Trou de
graissage
Ailettes de cylindre
Pare-étincelles
Silencieux
Bouton de réglage
GUIDE-CHAÎNE
• Nettoyer avant utilisation.
- Nettoyer la rainure du guide-chaîne avec un
petit tournevis.
- Nettoyer les trous de graissage avec un fil de
fer.
• Inverser le guide-chaîne périodiquement.
• Contrôler le pignon de chaîne, l'embrayage et
nettoyer la face d'appui du guide-chaîne sur les
carters avant de remonter le guide-chaîne.
Le changer si il est usé.
PIGNON DE CHAÎNE
• Un pignon endommagé provoquera la
détérioration ou l'usure prématurées de la
chaîne.
- Dès que les dents du pignon présentent une
usure de 0,5 mm ou plus, il faut changer le
pignon.
• Contrôler l'état du pignon lors d'une montage
d'une chaîne neuve.
Le changer si il est usé.
AILETTES DE CYLINDRE
• Contrôler périodiquement.
• Des ailettes bouchées perturberont le
refroidissement du moteur.
• Retirer la saleté et la poussière déposées entre
les ailettes pour laisser passer l'air de
refroidissement sans entraves.
PARE-ÉTINCELLES
• Retirer le couvercle du filtre à air et débrancher
le fil de la bougie.
• Retirer le pare-étincelles du silencieux.
• Nettoyer la calamine des composants du
silencieux.
• Si le pare-étincelles est fissuré, colmaté ou
troué, le remplacer.
• Remonter les composants en reprenant les
étapes à l'inverse
AVIS
Le calaminage de l'échappement cause une
perte de puissance. Le pare-étincelles doit être
vérifié régulièrement.
GRAISSAGE AUTOMATIQUE
• Le volume de décharge du graissage
automatique se règle à 8 mL/min environ à 7000
r/min, avant expédition de l'usine.
- Pour augmenter le volume de décharge,
tourner le bouton de réglage dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Lorsque le bouton heurte la butée et s'arrête,
le volume de décharge est au maximum (15
mL/ min, 7000 r/min).
- Ne pas tourner le bouton de réglage au-delà
des tolérances maximum ou minimum.
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CS-800P
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