Toro 07383 Manuel De L'utilisateur page 65

Dépistage des défauts
Problème
Le moteur ne démarre pas, démarre
difficilement ou cale.
Les coupleurs rapides sont difficiles à
débrancher.
La direction assistée est dure.
Le raccord hydraulique fuit.
Un accessoire ne fonctionne pas.
Le moteur ne démarre pas.
Cause possible
1. Le levier de commande hydraulique
est bloqué en position avant.
2. Le réservoir de carburant est vide.
3. Le robinet d'arrivée de carburant est
fermé.
4. Bas niveau d'huile dans le carter
moteur.
5. La commande d'accélérateur n'est pas
à la bonne position.
6. Le système d'alimentation contient des
impuretés, de l'eau ou du carburant
altéré.
7. Le filtre à air est encrassé.
8. La bougie est encrassée ou
l'écartement des électrodes est
incorrect.
9. Le fil de la bougie est débranché.
1. La pression hydraulique n'est pas
évacuée (le coupleur rapide est sous
pression).
1. Le niveau de liquide hydraulique est
trop bas.
2. Le liquide hydraulique est trop chaud.
3. La pompe hydraulique ne fonctionnent
pas.
1. Le raccord est desserré.
2. Le raccord hydraulique n'a pas de joint
torique.
1. Les coupleurs rapides ne sont pas
complètement branchés.
2. Les coupleurs rapides sont inversés.
1. Le levier de commande hydraulique
est bloqué en position
ACTIVÉE
65
Mesure corrective
1. Sortez le levier hydraulique de la
position avant.
2. Faites le plein de carburant.
3. Ouvrez le robinet d'arrivée de
carburant.
4. Faites l'appoint d'huile moteur.
5. Placez bien la commande
d'accélérateur à mi-course entre
les positions B
.
RÉGIME
6. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
7. Nettoyez ou remplacez l'élément du
filtre à air.
8. Réglez ou remplacez la bougie.
9. Vérifiez la connexion du fil de la
bougie.
1. Coupez le moteur, actionnez le levier
de commande hydraulique plusieurs
fois en avant et en arrière, et branchez
les coupleurs rapides aux raccords
dans le panneau hydraulique auxiliaire.
1. Faites l'entretien du réservoir
hydraulique.
2. Contrôlez le niveau de liquide
hydraulique et faites l'appoint
au besoin. Contactez un
concessionnaire-réparateur agréé.
3. Contactez un concessionnaire-
réparateur agréé.
1. Serrez le raccord.
2. Ajoutez un joint torique.
1. Débranchez les coupleurs rapides,
débarrassez-les des débris
éventuels, puis rebranchez les
coupleurs. Remplacez les coupleurs
endommagés.
2. Débranchez les coupleurs rapides,
placez-les en face des orifices corrects
sur le panneau hydraulique auxiliaire,
et branchez les coupleurs.
1. Placez le verrou de commande
. hydraulique en position
amenez le levier de commande
hydraulique en position
démarrez le moteur.
et H
AS RÉGIME AUT
,
DÉBLOQUÉE
et
NEUTRE