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4. Si la vitesse de transport de la pièce augmente tout d'abord brièvement et di-
minue à nouveau en desserrant la vis, c'est que l'entraînement est correct
adapté, autrement dit, la fréquence propre se trouve légèrement au-dessus de
la fréquence excitateur.
5. Si la vitesse de transport augmente uniquement en desserrant la vis sans di-
minuer, même lorsque la vis est complètement ouverte, l'entraînement est trop
dur. Dans ce cas, il faut démonter un ressort-lame et recommencer l'adapta-
tion de la fréquence. Il faut démonter des ressorts à lames jusqu'à ce que le
comportement décrit au repère 4) soit réglé. Si plusieurs ressorts à
lames doivent être démontés, essayer de le faire de façon régulière sur les
trois blocs-ressorts côté bol.
6. Si la vitesse de transport diminue immédiatement en desserrant la vis, c'est
que l'entraînement est encore trop souple. Dans ce cas, il faut monter un res-
sort-lame et recommencer l'adaptation de la fréquence. Il faut monter des res-
sorts à lames jusqu'à ce que le comportement décrit au repère 4) soit réglé. Si
plusieurs ressorts à lames doivent être montés, essayer de le faire de façon
régulière sur les trois blocs-ressorts côté bol. Les ressorts à lame montés doi-
vent être propres et secs.
Il faut toujours desserrer uniquement un bloc-ressort à la fois. Pour serrer la vis après
l'adaptation du bol vibrant, monter l'aide de montage respective (cf. chapitre 7 Tab-
leau 7) afin d'éviter une déformation du bol vibrant. Les blocs-ressorts reliés au
contre-bol ne doivent pas être desserrés.
Après le réglage de la fréquence fondamentale, contrôler la fente de l'aimant. Il est
possible qu'elle se soit légèrement déréglée pendant le montage ou le démontage du
ressort. Dans ce cas, il faut recommencer le réglage de la fente de l'aimant confor-
mément au chapitre 6.2 Régler la fente de l'aimant.
Release:
4.0
2009-12-23
Seite 15
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