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NETTOYER LE TAMIS D'AIR
Le tamis d'air doit être libre de saleté et de balle de céréale pour
éviter d'endommager le moteur à cause du surchauffage. Net toyez-
le avec une brosse en fer ou de l'air comprimé pour enlever toutes
les saletés, la paille, et les fi bres de gomme séchés.
AILETTES DE REFROIDISSEMENT DU MO-
TEUR (Voir la Fig. 15)
Enlevez toutes les poussières, la saleté et l'huile des ailettes de
refroidissement du moteur pour éviter d'endommager le de mo teur
à cause du surchauffage.
•
Enlevez les vis du boîtier de souffl erie et soulevez le boîtier
et l'ensemble du tube de la jauge d'huile du moteur.
•
Couvrez l'ouverture du remplissage d'huile pour empêcher
que la saleté entre.
•
Utilisez l'air comprimé ou une brosse à poils durs pour nettoyer
complètement les ailettes de refroidissement de moteur.
•
Pour remonter, inversez les étapes ci-dessus.
BOÎTIER DE
VIS
SOUFFLERIE
ENSEMBLE DU
TUBE DE LA
JAUGE D'HUILE
OUVERTURE DE
REMPLISSAGE
D'HUILE
AILETTES DE RE FROI DIS SE MENT
DU MOTEUR
FILTRE À AIR (Voir la Fig. 16)
Votre moteur ne fonctionnera pas correctement si vous utilisez
un fi ltre à air qui est sale. Remplacer le fi ltre dépoussiérant après
chaque tranche de 25 heures d'opération ou à chaque saison.
Remplacer la cartouche de papier après chaque tranche de 100
heures d'opération ou à chaque saison, en fonction de l'occurrence
qui arrive en premier.
Remplacer le nettoyeur d'air plus fréquemment lors d'utilisation
sous conditions poussiéreuses.
•
Tirer sur la poignée du couvercle du fi ltre à air et la tourner
vers le moteur.
•
Retirer le couvercle.
•
Retirer avec précaution la cartouche du fi ltre à air ainsi que
le fi ltre dépoussiérant de la base.
•
Nettoyer la base avec précaution afi n d'empêcber les débris
de tomber dans le carburateur.
REMARQUE : S'il y a beaucoup de saletés ou si elle est endom-
magée, remplacer la cartouche.
•
Placer le nouveau fi ltre dépoussiérant ainsi que la nouvelle
cartouche fermement sur la base.
•
Aligner les languettes du couvercle avec les fentes du boîtier
de la souffl euse et replacer le couvercle.
•
Accrocher la poignée sur le couvercle et pousser sur celle-ci
pour fermer.
IMPORTANT : Les solvants à base de pétrole, tels que le kérosène,
ne doivent pas être utilisés pour nettoyer la cartouche. Ceci pour-
rait causer la détérioration de celle-ci. Ne pas huiler la cartouche,
ni utiliser d'air pressurisé pour la nettoyer.
ENTRETIEN
VIS
TAMIS D'AIR
BOUGIE
D'AL LU MA GE
FIG. 15
FILTRE
DÉPOUSSIÉRANT
BASE
FILTRE D'HUILE DE MOTEUR
Remplacez le fi ltre d'huile de moteur chaque saison ou tous les
deux (2) changements d'huile si le tracteur a été utilisé plus de
100 heures dans une (1) année.
SILENCIEUX
Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (s'il y a lieu) et
rem pla cez-les. Ils pourraient créer des risques d'in cen die et/ou
d'endommagement.
BOUGIE D'ALLUMAGE
Remplacez les bougies d'allumage au début de chaque saison
de tonte ou après toutes les 100 heures d'utilisation selon qui se
présente en premier. Pour le type de bougie d'allumage et le réglage
d'écartement, référez-vous à la section de "SPÉ CI FI CA TIONS
DU PRODUIT'' de ce manuel.
18
POIGNÉE
COUVERCLE
CARTOUCHE
LANGUETTES
FENTES
FIG. 16
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