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finitions
9.10 mise en place du logo
FR
Retirez le papier dorsal du logo et placez-le sur comme illustrée.
9.11 braises incandescentes
AVERTISSEMENT
!
•
Obstruez pas ni fermer les orifi ces du brûleur. Le blocage des orifi ces du brûleur peut créer une fl amme
irrégulière, des dépôts de carbone et un retard d'allumage.
Déchirez les braises incandescentes en morceaux et placez une couche lâche sur le grillage du brûleur. Les
braises devraient être déchirées très soigneusement en petits morceaux minces irréguliers, car seuls les côtés des
fi bres exposées à la fl amme directe deviendront incandescentes. Les braises n'allumer lorsque exposés à
fl amme directe; cependant, il faut veiller à ne pas bloquer ou fermez les orifi ces du brûleur.
Le blocage des orifi ces du brûleur peut créer une fl amme irrégulière, des dépôts de carbone et un retard
d'allumage. Les bûches PHAZER
les « braises incandescentes » et bûches PHAZER
9.12 braises de charbon
!
AVERTISSEMENT
•
Obstruez pas ni fermer les orifi ces du brûleur. Le blocage des orifi ces du brûleur peut créer une fl amme
irréguliére, des dépôts de cabone et un retard d'allumage.
•
Si équipée; les braises de charbon de bois, les morceaux de charbon et la vermiculite ne doivent pas être
placés sur le brûleur.
Éparpillez les braises à l'avant et sur les côtés du support à bûches de façon à créer un effet réaliste.
N'utilisez pas la fi ne poussière qui reste au fond du sac.
note:
Les braises de charbon de bois ne doivent pas être placée sur le brûleur.
9.13 réglage du venturi
note:
D'autres réglages peuvent être nécessaires selon le type de gaz utilisé, la configuration d'évacuation, et l'altitude.
Les réglages d'air doivent être effectués à l'aide du levier pour obtenir la flamme souhaitée (Fig. 1).
1.
Retirez la barrière de sécurité et la garniture inférieure de la porte.
2.
Soulevez la poignée de l'obturateur d'air hors du support.
3.
Faites glisser vers l'avant pour fermer l'obturateur d'air et vers l'arrière pour l'ouvrir (Fig. 2).
Quelle que soit l'orientation du venturi, la fermeture de l'obturateur d'air provoquera une flamme plus jaune, mais peut entraîner
une carbonisation. L'ouverture de l'obturateur d'air provoquera une flamme plus bleue, mais peut provoquer un soulèvement
de la flamme des orifices du brûleur. La flamme peut ne pas apparaître jaune immédiatement ; laisser 15 à 30 minutes pour
que la couleur finale de la flamme s'établisse.
LE RÉGLAGE DE L'OBTURATEUR D'AIR DOIT ÊTRE EFFECTUÉ
UNIQUEMENT PAR UN INSTALLATEUR QUALIFIÉ !
été préréglée en usine selon le tableau ci-dessous:
tation du venturi, plus le volet est fermé, plus la
VENTURI
VENTURI
ndance à causer des dépôts de carbone. Plus le
mme est bleue et plus elle a tendance à se détacher
amme peut ne pas être jaune immédiatement;
pour que la couleur finale de la flamme se
D'AIR DOIT ÊTRE EXÉCUTÉ PAR UN
ATEUR QUALIFIÉ.
INJECTEUR
INJECTEUR
eur soit correctement inséré dans le venturi.
108
W415-3150 / B / 03.15.23
exposées à la fl amme directe deviendront incandescentes. Utilisez seulement
MD
Fig.1
OUVERTURE
DU VOLET
D'AIR
33.1
disponible de votre détaillant autorisé locale.
MD
1/2"(12.7mm)
INSERT
LOGO
IMAGE
1/2"(12.7mm)
HERE
45.5
22.1
22.2
Fig. 2
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