Bosch GOL Professional 20 D Notice Originale page 134

OBJ_BUCH-1239-005.book Page 134 Tuesday, November 8, 2016 2:22 PM
134 | ภาษาไทย
กล้ อ งระดั บ อั ต โนมั ต ิ GOL 20 D
ระบบชดเชย
– ย่ า นการทํ า ระดั บ
– การหน่ ว งแม่ เ หล็ ก
กล้ อ งเล็ ง
– ภาพ ภาพหั ว ตั ้ ง
– กํ า ลั ง ขยาย
– พื ้ น ที ่ ก ารมองเห็ น
– เส้ น ผ่ า ศู น ย์ ก ลาง
ของเลนส์
– ระยะวั ด สั ้ น สุ ด
– อั ต ราส่ ว นสเตเดี ย
– การเพิ ่ ม สเตเดี ย
การแบ่ ง สเกลวงกลม
แนวราบ
ช่ อ งประกอบกั บ
ขาตั ้ ง แบบสามขา
น้ ํ า หนั ก ตาม
ระเบี ย บการ-EPTA-
Procedure 01:2014
ระดั บ การคุ ้ ม กั น
เครื ่ อ งมื อ วั ด นี ้ ม ี ห มายเลขเครื ่ อ ง 15 บนแผ่ น ป้ า ยรุ ่ น
การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
 ตรวจสอบความแม่ น ยํ า ของการทํ า ระดั บ และการแสดง
ค่ า ของเครื ่ อ งมื อ วั ด ทุ ก ครั ้ ง ก่ อ นใช้ ง าน และหลั ง
การขนย้ า ยเครื ่ อ งมื อ วั ด นานๆ
 ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้ เ ครื ่ อ งมื อ วั ด ได้ ร ั บ ความชื ้ น และโดน
แสงแดดส่ อ งโดยตรง
 อย่ า ให้ เ ครื ่ อ งมื อ วั ด ได้ ร ั บ อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ ส ู ง มาก หรื อ รั บ
อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ เ ปลี ่ ย นแปลงมาก ตั ว อย่ า ง เช่ น อย่ า ปล่ อ ย
เครื ่ อ งไว้ ใ นรถยนต์ เ ป็ น เวลานาน ในกรณี ท ี ่ อ ุ ณ หภ ู ม ิ ม ี
การเปลี ่ ย นแปลงมาก ต้ อ งปล่ อ ยให้ เ ครื ่ อ งมื อ วั ด ปรั บ
เข้ า กั บ อุ ณ หภู ม ิ ร อบด้ า นก่ อ นใช้ เ ครื ่ อ งทํ า งาน ในกรณี ท ี ่
ได้ ร ั บ อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ ส ู ง มากหรื อ รั บ อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ เ ปลี ่ ย นแปลงมาก
เครื ่ อ งมื อ วั ด อาจมี ค วามแม่ น ยํ า น้ อ ยลง
 หลี ก เลี ่ ย งอย่ า ให้ เ ครื ่ อ งมื อ วั ด ตกหล่ น หรื อ ถู ก กระทบแต่
อย่ า งใด เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ วั ด ถู ก กระทบจากภายนอกอย่ า งแรง
ขอแนะนํ า ให้ ท ํ า การตรวจสอบความแม่ น ยํ า ทุ ก ครั ้ ง ก่ อ น
นํ า มาใช้ ง านต่ อ (ดู
"การตรวจสอบความแม่ น ยํ า ของเครื ่ อ งมื อ วั ด " หน้ า 135)
 วางเครื ่ อ งมื อ วั ด ในหี บ ที ่ จ ั ด ส่ ง มาเมื ่ อ ขนย้ า ยเครื ่ อ งมื อ
วั ด ในระยะทางไกล (ต.ย. เช่ น ในรถ) ดู ใ ห้ ม ั ่ น ใจว่ า
เครื ่ อ งมื อ วั ด ถู ก จั ด วางไว้ อ ย่ า งถู ก ต้ อ งในหี บ ขนย้ า ย
เมื ่ อ วางเครื ่ อ งมื อ วั ด ในหี บ ระบบชดเชยจะถู ก ล็ อ ค หาก
ไม่ ท ํ า ดั ง นี ้ ระบบชดเชยจะเสี ย หายได้ ใ นกรณี ท ี ่ ม ี
การเคลื ่ อ นไหวอย่ า งรุ น แรง
การติ ด ตั ้ ง /การปรั บ แนวเครื ่ อ งมื อ วั ด
การประกอบบนขาตั ้ ง แบบสามขา
ตั ้ ง ขาตั ้ ง แบบสามขาให้ ม ั ่ น คงและปลอดภั ย จากการพลิ ก คว่ ํ า
หรื อ ลื ่ น ล้ ม วางเครื ่ อ งมื อ วั ด โดยสวมช่ อ งประกอบของขาตั ้ ง
1 609 92A 271 | (8.11.16)
GOL 20 G GOL 26 D
±15´ ±15´
 
ภาพหั ว ตั ้ ง ภาพหั ว ตั ้ ง
20x 20x
1°30´ 1°30´
36 มม. 36 มม.
0.3 ม. 0.3 ม.
100 100
0 0
1° 1 ก็ อ น
5/8" 5/8"
1.5 กก. 1.5 กก.
IP 54 (ป้ อ งกั น ฝุ ่ น และน้ ํ า กระเด็ น เปี ย ก)
แบบสามขา 13 เข้ า บนเกลี ย วตั ว ผู ้ ข องขาตั ้ ง แบบสามขา และ
ขั น เครื ่ อ งมื อ วั ด เข้ า ให้ แ น่ น ด้ ว ยสกรู ล ็ อ คของขาตั ้ ง
ปรั บ ระดั บ ขาตั ้ ง แบบสามขาให้ ไ ด้ แ นวราบอย่ า งคร่ า วๆ
ในระยะทางสั ้ น ๆ ท่ า นสามารถถื อ เครื ่ อ งมื อ วั ด ที ่ ป ระกอบบน
ขาตั ้ ง แบบสามขาติ ด ตั ว ไปได้ เพื ่ อ ให้ ม ั ่ น ใจว่ า เครื ่ อ งมื อ วั ด จะ
ไม่ ช ํ า รุ ด ขณะถื อ ติ ด ตั ว อยู ่ น ี ้ ต้ อ งจั บ ขาตั ้ ง แบบสามขาเป็ น
แนวดิ ่ ง ขณะขนย้ า ย และไม่ ค วรจั บ พาดตามยาวไว้ บ นไหล่
การปรั บ แนวเครื ่ อ งมื อ วั ด
ปรั บ แนวเครื ่ อ งมื อ วั ด ด้ ว ยสกรู ป รั บ ระดั บ 12 โดยให้ ฟ อง
อากาศอยู ่ ต รงกลางหลอดระดั บ น้ ํ า ฟองกลม 7
หมุ น สกรู ป รั บ ระดั บ สองตั ว แรก A และ B เพื ่ อ เลื ่ อ นฟองอากาศ
ให้ อ ยู ่ ต รงกลางระหว่ า งสกรู ป รั บ ระดั บ สองตั ว จากนั ้ น จึ ง หมุ น
สกรู ป รั บ ระดั บ ตั ว ที ่ ส าม C จนฟองอากาศอยู ่ ต รงกลางหลอด
ระดั บ น้ ํ า ฟองกลม
เมื ่ อ ปรั บ ดุ ล หลอดระดั บ น้ ํ า ฟองกลมแล้ ว หากเครื ่ อ งมื อ วั ด ยั ง คง
คลาดเคลื ่ อ นจากระนาบราบอี ก ระบบชดเชยจะทํ า การชดเชย
ความคลาดเคลื ่ อ นนี ้
ขณะทํ า งาน ให้ ต รวจสอบเสมอๆ (ต.ย. เช่ น โดยมองผ่ า น
กระจกหลอดระดั บ น้ ํ า 3) ว่ า ฟองอากาศยั ง อยู ่ ต รงกลาง
หลอดระดั บ น้ ํ า ฟองกลมหรื อ ไม่
GOL 26 G GOL 32 D
±15´ ±15´
 
ภาพหั ว ตั ้ ง ภาพหั ว ตั ้ ง
26x 26x
1°30´ 1°30´
36 มม. 36 มม.
0.3 ม. 0.3 ม.
100 100
0 0
1° 1 ก็ อ น
5/8" 5/8"
1.5 กก. 1.5 กก.
1. 2.
A B
C
GOL 32 G
±15´ ±15´
 
ภาพหั ว ตั ้ ง
32x 32x
1°30´ 1°30´
36 มม. 36 มม.
0.3 ม. 0.3 ม.
100 100
0 0
1° 1 ก็ อ น
5/8" 5/8"
1.5 กก. 1.5 กก.
A B
C
Bosch Power Tools