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Ravelli VELA 7 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 159

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Rev.1 20.02.18
Pág. 166
ES
Este tipo de instalación (Vea Fig.4) necesita un tubo de humos
aislado ya que todo el conducto de humos se ha instalado en el
exterior del local.
En la parte inferior del tubo de humos se ha instalado un conector
tipo "T" con tapa de inspección.
Está prohibido instalar como primer tramo inicial una curva de
90º, ya que las cenizas obstruirían en poco tiempo el paso de los
humos, causando problemas en el tiro de la estufa. (Vea la Fig.2)
Este tipo de instalación (Vea la Fig.5) no necesita un tubo de
humos aislado, ya que una parte del canal de humos se ha
instalado dentro del local y otra parte se encuentra dentro del tubo
de humos ya existente.
En la parte inferior de la estufa se ha instalado un conector tipo
"T" con tapa de inspección, como en la parte interna del tubo de
humos.
Está prohibido instalar como primer tramo inicial una curva de
90º, ya que las cenizas obstruirían en poco tiempo el paso de los
humos, causando problemas en el tiro de la estufa. (Vea la Fig.2)
Este tipo de instalación (Vea la Fig. 6) necesita un tramo horizontal
para conectarse al tubo de humos ya existente.
Respete las pendientes indicadas en la figura para poder reducir
el depósito de cenizas en el tramo de tubo horizontal. En la parte
inferior del tubo de humos se ha instalado un conector tipo "T" con
tapa de inspección, así como en la entrada del tubo de humos.
Está prohibido instalar como tramo inicial una curva de 90º, ya
que las cenizas obstruirían en poco tiempo el paso de los humos,
causando problemas en el tiro de la estufa. (Vea la Fig.2)
Manual de uso y mantenimiento Vela 7-9
Tubo de humos
aislado
Toma
de aire
externa
Chapa de acero estanca
Toma de aire
externa
Protección
contra la lluvia
Racor de T para
condensación
Presa
d'aria
esterna
Protección contra
la lluvia
Conector de T con
descarga de conden-
sación y cámara de
Fig.4
recogida
Protección contra
la lluvia
Placa de
cobertura
Conector de T con
cámara de recogida y
para condensación
Fig.5
Fig.6

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