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LGB V 137 Serie Mode D'emploi page 8

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  • FRANÇAIS, page 8
Indications relatives à la sécurité
• Ce modèle doit être exploité exclusivement avec un système d'exploitation spéci-
fique.
• Utiliser uniquement des convertisseurs et transformateurs correspondant à la
tension du secteur local.
• Le modèle doit être alimenté exclusivement par une source de puissance.
• Observez impérativement les consignes de sécurité indiquées dans la notice
d'utilisation de votre système d'exploitation.
• Ne convient pas aux enfants de moins de 15 ans.
• ATTENTION! L'appareil présente des arêtes et pointes coupantes.
Indications importantes
• La notice d'utilisation fait partie intégrante du produit ; elle doit donc être conser-
vée et, le cas échéant, transmise avec le produit.
• Pour toute réparation ou pièces de rechange, veuillez vous adresser à votre détail-
lant spécialisé LGB.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément au certificat de garantie
ci-joint.
• Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctions
• Le modèle est prévu pour être exploité sur des systèmes deux rails c.c. LGB avec
des pupitres de commandes LGB classiques en courant continu (DC, 0 - 24 V).
• Pour ce modèle, utilisez un régulateur de marche avec courant moteur supérieur à
1 A.
• La locomotive peut être complétée avec le set de bruitage pour locomotive diesel
réf. 65006. Ce set est fourni avec une notice de montage détaillée.
Commutateur de sélection du mode d'exploitation
La locomotive est équipée d'un commutateur à quatre positions pour la sélection du
mode d'exploitation (figure 1).
Pos. 0
Locomotive garée hors tension
Pos. 1
Eclairage allumé
Pos. 2
Moteurs de la loco et éclairage activés
Pos. 3
Idem Position 2
Prise multiusage
A l'arrière de la locomotive se trouve une prise multiusage pour connecteurs plats
(fig. 2). Cette prise permet de raccorder des voitures LGB avec éclairage ou module
électronique de bruitage à la tension de la voie.
Système multitrain
Le modèle est déjà équipé d'usine d'un décodeur embarqué pour le système multi-
train LGB. Il peut être utilisé tel quel sur des réseaux analogiques traditionnels ou
avec le système multitrain numérique. Pour l'utilisation avec le système multitrain
LGB, le modèle est programmé sur l'adresse 03.
Vous trouverez des informations relatives à la programmation de l'adresse de la loco
dans les notices des différents régulateurs SMT (système multitrain).
Lors de l'exploitation avec le système multitrain, certaines fonctions de la loco peuve-
nt être commandées à distance. La touche d'éclairage („9" sur les Handys) permet
d'activer et de désactiver l'éclairage de la loco.
Avec le système multitrain, la loco dispose d'une compensation de la charge: Le
nombre de tours du moteur (et donc la vitesse de la loco dans des conditions nor-
males) est maintenue constante quel que soit le degré de sollicitation de la loco, par
exemple en courbe ou en rampe.
ENTRETIEN
Graissage
De temps à autre, graisser la boîte d'essieux avec une goutte d'huile LGB (réf. 50019).
Remplacer les lampes incandescentes (E130023)
Ampoules (inférieures): Retirer le boîtier de la lampe du modèle. Retirer l'ampoule
incandescente de son socle. Enficher la nouvelle ampoule. Remonter le modèle.
Eclairage intérieur: Desserrer les quatre vis dans les coins du toit de la cabine de
conduite et retirer le toit. Retirer l'ampoule incandescente de son socle. Enficher la
nouvelle ampoule. Remonter le modèle.
Remplacer le bandage d'adhérence (E126174)
• A l'aide d'un petit tournevis plat, retirer le bandage d'adhérence usé:
• Faire levier pour sortir le bandage d'adhérence usé de la rainure (cannelure) de la
roue motrice.
• Pousser délicatement le nouveau bandage d'adhérence sur la roue et le position-
ner dans la rainure de la roue.
• Vérifier qu'il est bien mis.
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