LGB V 137 Serie Mode D'emploi page 12

Aviso de seguridad
• Está permitido emplear el modelo en miniatura únicamente con un sistema opera-
tivo previsto para tal fin.
• Emplear únicamente fuentes de alimentación conmutadas y transformadores que
se ajusten a la tensión de red local.
• Está permitido alimentar eléctricamente el modelo en miniatura únicamente desde
una fuente de potencia.
• Siempre tenga presentes las advertencias de seguridad recogidas en las instruc-
ciones de empleo de su sistema operativo.
• No apto para niños menores de 15 años.
• ¡ATENCIÓN! El equipo, debido a sus características funcionales, presenta cantos
y puntas cortantes.
Notas importantes
• Las instrucciones de empleo forman parte integrante del producto y, por este
motivo, deben conservarse y entregarse al nuevo comprador en el caso de venta
del producto.
• Para reparaciones o recambios, por favor diríjase a su distribuidor profesional de LGB.
• Responsabilidad y garantía conforme al documento de garantía que se adjunta.
• Eliminación: www.maerklin.com/en/imprint.html
Funciones
• El modelo en miniatura se ha previsto para su empleo en sistemas de corriente
continua de dos conductores LGB con consolas de mando de corriente continua
LGB convencionales (DC, 0 - 24 V).
• Utilice para este modelo una unidad de conducción que entregue una corriente de
tracción superior a 1 A.
• La loco se puede complementar con el kit de actualización de sonidos para loco
diésel 65006. El kit de actualización se entrega acompañado de unas instrucciones
de montaje detalladas.
Selector de modo de funcionamiento
La loco incorpora un selector de modo de funcionamiento de 4 posiciones (Figura 1).
Pos. 0 Loco estacionada sin corriente
Pos. 1 Alumbrado/iluminación encendidos
Pos. 2 Motores de la loco y alumbrado encendidos
Pos. 3 como posición 2
Enchufe multiuso
El modelo en miniatura incorpora un enchufe multiuso para conectores faston en la
parte posterior de la locomotora (Figura 2). El enchufe le permite conectar a la tensi-
ón de vía los coches/vagones LGB con alumbrado o electrónica de sonidos.
Sistema multitren
El modelo en miniatura ya viene equipado de fábrica con un decoder en placa para
el sistema multitren LGB. Puede emplearse, sin variación alguna, en las maquetas
analógicas convencionales o con el sistema multitren digital. Para su uso con el
sistema multitren LGB, el modelo en miniatura está programado en la dirección de
locomotora 03.
En las instrucciones de los distintos reguladores de sistema multitren encontrará
informaciones para la programación de la dirección de locomotora.
En el servicio con el sistema multitren se pueden telecontrolar funciones de la loco-
motora. El alumbrado/la iluminación de la locomotra se activa y desactiva mediante
la tecla de alumbrado („9" en los móviles).
En el funcionamiento con el sistema multitren, la locomotora dispone de un reajuste
automático de carga: La velocidad de giro del motor (y, por tanto, en condiciones
normales, la velocidad) se mantiene constante aun cuando varía la solicitación de la
locomotora, p. ej., en curvas o en pendientes.
MANTENIMIENTO
Lubricación
Lubricar de vez en cuando con sendas gotas de aceite de conservación LGB (50019)
los rodamientos de los ejes.
Sustitución de las lámparas de incandescencia (E130023)
Lámparas (inferiores): Retirar la carcasa de la lámpara del modelo en miniatura.
Extraer del portalámparas la lámpara de incandescencia enchufada. Enchufar una
lámpara de incandescencia nueva. Rensamblar el modelo en miniatura.
Iluminación interior: Aflojar los cuatro tornillos de los vértices del techo de la cabina
de conducción y retirar el techo de la cabina de conducción. Extraer del portalámpa-
ras la lámpara de incandescencia enchufada. Enchufar una lámpara de incande-
scencia nueva. Rensamblar el modelo en miniatura.
Sustitución del aro de adherencia (E126174)
• Retirar el aro de adherencia antiguo con un destornillador de hoja plana pequeño:
• Extraer de la acanaladura (ranura) de la rueda motriz el aro de adherencia antiguo
apalancándolo.
• Colocar con precaución el aro de adherencia nuevo sobre la rueda motriz e
insertarlo en la acanaladura (ranura) de la rueda.
• Asegurarse de que el aro de adherencia quede correctamente asentado.
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