* Amennyiben a csatlakozási pontok bitumennel, vagy zajcsökkentOE
anyaggal van bevonva, ezeket távolítsuk el.
* A jármı által maximálisan vontatható megengedett teher mértékérOEl
tájékozódjunk kereskedOEnknél.
* Fúrás során ügyeljünk arra, hogy elkerüljük az elektromos, a fék- és az
üzemanyag-vezetékeket.
* Amennyiben ponthegesztéssel rögzített anyákkal találkozunk, vegyük le
róluk a mıanyag sapkát.
* A felszerelés után az útmutatót OErizzük a gépjármı papírjaival együtt.
* A Brink nem vállal felelősséget a nem megfelelő szerelésből közvetlen vagy
közvetett módon következő károkért. Ez vonatkozik a nem megfelelő
szerszámok használatára, a leírtaktól eltérő módszerek és eszközök
alkalmazására, valamint a szerelési útmutató téves értelmezésére.
Руководство для монтажа
Перед тем, как начинать монтаж, требуется проверить табличку с
типом изделия для того, чтобы определить какую именно из
иллюстраций в инструкции по установке нужно использовать.
1. Снять указанные детали. См. рисунок 1.
2. Удалить имеющийся клей или парафин на месте соприкосновения
буксирного крюка с автомобилем.
3. Установить буксирный крюк A на задней стенке автомобиля в точках
B, затянув крепежный материал не до конца.
4. Поставить кронштейн C и прикрепить его в точке D, закрепив не до
конца.
5. Поставить кронштейн E и прикрепить его в точке F, закрепив не до
конца.
6. Затянуть все болты и гайки в соответствии со значениями,
указанными на рисунке.
7. Opel/Vauxhall Vivaro: Выпилить обозначенные части, как указано на
рис. 2. Осторожно! При пилении позаботьтесь о том, чтобы не касаться
проводки.
8. Установить штепсельную плату G в точке H.
9. Установить фланцевый шар с 2 отверстиями N в точках P.
10. Затянуть все болты и гайки в соответствии со значениями,
указанными на рисунке.
11. Поставить на место детали, снятые во время шага 1.
Для инструкций по снятию и установке деталей автомобиля,
обращайтесь к руководству для работников гаражей. Информацию о
монтаже и средствах крепления вы найдете в схеме.
Внимание
* Если потребуются изменения конструкции транспортного средства,
следует посоветоваться с дилером автомобиля.
* Если в точках прикрепления имеется слой битума или
противошумовой материал, его следует удалить.
* Сведения о максимально допустимой массе буксируемого прицепа Вы
можете получить у дилера автомобиля.
* При сверлении следите за тем, чтобы не задеть электропроводку и
линии тормозной цепи и подачи горючего.
* Удалите (если они имеются) пластмассовые затычки из приваренных
гаек.
* После монтажа крюка следует хранить настоящее руководство в
комплекте с технической документацией автомобиля.
* Фирма Brink не отвечает за ущерб, являющийся прямым или
косвенным следствием неправильного монтажа, в том числе
использования неподходящих инструментов и применения иного
способа монтажа или других средств, чем предписано в инструкции,
либо неправильного истолкования настоящей инструкции по монтажу.
© 696670/24-01-2023/15