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VII - ENTRETIEN ET RANGEMENT
RÉGLAGE CARBURATEUR :
• Les moteurs sont configurés pour fonctionner à une altitude de 1500m. Si vous utiliser
votre machine plus haut, sachez qu'il y a une perte de puissance de l'ordre de 3.5% tous les
300m.
• Si vous utilisez votre machine régulièrement bien en dessous des 1500m, ou bien en
dessus, pour ne pas endommager votre moteur qui risque de consommer plus et chauffer,
régler le ratio air/essence sur le carburateur. Plus vous montez, plus le mélange doit être
pauvre. Visser la vis laiton avec ressort pour le mélange air/essence situé sur la gauche du
carburateur
• Pour régler le ralenti (1800trs/mn =-150trs), ajuster la vitesse (noir plastique) grace à la vis
située au dessus du carburateur
FILTRE À AIR
• Nettoyez le filtre à air avant chaque utilisation, et remplacez-le si nécessaire.
• Desserrer la vis du couvercle de filtre à air (Fig. 24) et retirer le couvercle (Fig. 25).
• Desserrez la vis sur l'élément filtrant (Fig. 26) et l'enlever (Fig. 27).
• N'utilisez pas de produits nettoyants abrasifs ou essence pour nettoyer l'élément.
• Nettoyer l'élément en le tapant sur une surface plane.
• Le montage s'effectue dans l'ordre inverse.
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