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4. CONTRÔLES AVANT LA MISE EN MARCHE
4.1. CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE POUR MOTEUR
Avant que l'huile ne soit contrôlée ou remplie, s'assurer que le groupe électrogène se trouve sur une
surface stable et plane et que le moteur soit à l'arrêt.
•
Retirer le bouchon de remplissage d'huile (a) et vérifier le niveau d'huile pour moteur.
•
Si le niveau d'huile est inférieur au niveau le plus bas (c), le carter d'huile doit être rempli avec de
l'huile appropriée (voir tableau) jusqu'au trait qui indique le niveau supérieur (b). Ne pas visser le
bouchon de remplissage d'huile pendant la vérification du niveau d'huile.
•
Remplacer l'huile lorsqu'elle est encrassée (voir la partie traitant des modalités d'entretien).
HUILE CONSEILLÉE POUR MOTEUR Fig.
Utiliser de l'huile de classe SE (classification API) ou une huile de classe supérieure.
SAE 10W-30 ou 10W-40 est conseillée pour un usage général à toutes températures. Si l'huile utilisée
est monograde, il faut choisir la bonne viscosité pour une température moyenne ambiante, en fonction
de la saison.
4.2. CONTRÔLE DU NIVEAU DE CARBURANT
Ne jamais ouvrir le bouchon du réservoir pendant que le moteur est en marche. Ne jamais remplir
le réservoir de carburant en fumant ou si au voisinage, se trouve une flamme vive ou autres
conditions susceptibles de provoquer un incendie.
Contrôler le niveau d'essence sur la jauge (disponible sur la version grand réservoir) Fig.
Si le niveau de carburant est trop bas, il doit être complété par de l'essence sans plomb 95.
Ne pas oublier d'installer un filtre sur le col de remplissage avant de faire le plein de carburant
3
Fig.
2
.
Contenance du réservoir de carburant : voir tableau page 24.
2
:
3
Fig.
1
Fig.
EN
FR
ES
IT
RO
3
1
.
25
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