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ENTRETIEN
1.
Retirer la bougie et regarder si
elle est calaminée, usée et si
l'électrode est arrondie.
2.
Nettoyer ou remplacer la bougie.
NE PAS nettoyer la bougie par
sablage. Les résidus de sable
endommageraient le moteur.
3.
Régler l'écartement de
l'électrode en le fléchissant.
4.
Serrer la bougie à 150 à 170 kgf • cm (130 à 150 po • lbf).
Systeme de refroidissement
Niveau 2.
Pour maintenir la température de fonctionnement correcte du
moteur, l'air doit pouvoir circuler librement entre les ailettes du
cylindre. Ce courant d'air éloigne la chaleur de combustion du
moteur.
Le moteur risque de surchauffer et de se bloquer lorsque:
• Les admissions d'air sont
obstruées, empêchant l'air de
refroidissement de parvenir au
cylindre.
• De la poussière et de l'herbe
s'accumulent sur l'extérieur du
cylindre. Cette accumulation isole
le moteur et empêche la dissipation
de la chaleur.
Le déblocage des passages d'air de
refroidissement du carter moteur et le
nettoyage des ailettes de
refroidissement sont considérés être
des «entretiens normaux». Aucune
défaillance due à un manque
d'entretien n'est couverte par la
garantie.
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PB-255LN
0,65 mm (0,026 po.)
X7501183606
© 07/22 ECHO Incorporated
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