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LE BARBECUE NE S'ALLUME PAS
SYMPTÔME
• Après avoir suivi les instructions d'allumage de la section « Fonctionnement » de ce mode d'emploi, le brûleur ne s'allume pas.
CAUSE
Il y a un problème avec le débit de gaz.
Il y a un problème avec le système d'allumage
électronique.
Identifier un débit de gaz dans les
brûleurs à l'aide d'une allumette
1) Ouvrez le couvercle du barbecue.
2) Vérifiez que tous les boutons de réglage des
brûleurs sont en position
enfoncez et tournez le bouton dans le sens horaire.
N.B. : Il est important que tous les boutons de réglage
des brûleurs soient en position éteinte
d'allumer la bouteille de GPL.
3) Allumez l'alimentation en gaz en tournant le robinet
de la bouteille dans le sens antihoraire ou en
mettant le levier du détendeur en position allumée,
selon votre branchement détendeur/bouteille.
4) Commencez avec le réchaud de gauche. Mettez
l'allumette dans le porte-allumette et allumez-la.
(Le porte-allumette se trouve sous le plan de travail
droit.) Introduisez l'allumette allumée jusqu'à côté
des brûleurs, en passant à travers les grilles de
cuisson et à côté des FLAVORIZER BARS (A).
5) Appuyez sur le bouton de réglage de gaz et
tournez-le dans le sens antihoraire vers la position
démarrage/fort
.
6) Vérifiez que le réchaud est allumé en regardant
à travers les grilles de cuisson et l'ouverture en
demi-cercle des FLAVORIZER BARS.
7) S'il ne s'allume pas sous 4 secondes, mettez
le bouton de réglage gaz en position éteinte
et attendez cinq minutes pour laisser le gaz
s'échapper avant de réessayer d'allumer le brûleur.
S'il ne s'allume pas après plusieurs tentatives,
suivez les instructions de dépannage de débit de
gaz à la page suivante.
8) Si le brûleur s'allume, le problème réside dans le
système d'allumage. Suivez alors les instructions
de « Vérification des composants du système
d'allumage électronique ».
9) Remettez le porte-allumette en place en le
suspendant sous le plan de travail droit (B).
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SOLUTION
Si le barbecue ne s'allume pas, il faut tout d'abord vérifier si les brûleurs sont alimentés en gaz. Pour cela,
suivez les instructions de la section « Identifier un débit de gaz vers les brûleurs à l'aide d'une allumette ».
Si l'allumage à l'allumette NE FONCTIONNE PAS, suivez les suggestions de dépannage de débit de gaz à la
page suivante.
Si le barbecue ne s'allume pas, il faut tout d'abord vérifier si les brûleurs sont alimentés en gaz. Pour cela, suivez
les instructions de la section « Identifier un débit de gaz vers les brûleurs à l'aide d'une allumette ».
Si l'allumage à l'allumette FONCTIONNE, suivez les instructions de « Vérification des composants du système
d'allumage électronique » ci-dessous.
Vérification des composants du système
d'allumage électronique
Lorsque vous appuyez sur le bouton d'allumage, vous
devriez entendre un déclic. Sinon, examinez la pile
puis les câbles.
éteinte. Pour ce faire,
Vérification de la pile
Il convient de vérifier trois problèmes qui pourraient
avant
survenir avec la pile qui sert à alimenter votre module
d'allumage :
1) Certaines piles sont emballées d'un film protecteur
en plastique. (à ne pas confondre avec l'étiquette de
la pile). Vérifiez que ce film plastique est retiré.
2) Vérifiez que la pile est installée correctement (C).
3) Si la pile est usagée, remplacez-la par une nouvelle.
Vérification des câbles
Deux endroits qui pourraient poser problème doivent
être contrôlés :
1) Vérifiez que les fils d'allumage sont correctement
branchés aux bornes du bouton d'allumage, situées
sous le panneau de commande.
2) Vérifiez que les câbles d'allumage sont bien
branchés au module d'allumage. Les extrémités
des câbles sont dotées d'un code couleur
correspondant aux fiches du module d'allumage.
Le nombre de câbles varie selon les modèles.
Inspecter le câble de mise à la terre
Les modèles 310, 315, 355 et 435 disposent d'un câble
de mise à la terre relié au support de collecteur. Il est
visible lorsqu'on regarde sous la console de contrôle
gaz (D) :
1) Assurez-vous que le câble de mise à la terre est
bien fixé à l'aide d'une vis.
D
A
B
C
315 Schéma de câblage du module d'allumage
1
3
1
4
2
4
3
2
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