Ryobi RYi2000T Manuel D'utilisation page 57

Para limpiar la unidad:
 Con un cepillo de cerdas suaves y/o una aspiradora afloje
y elimine la tierra y la basura.
 Limpie las aberturas de ventilación con aire a baja presión
que no se exceda de 25 psi.
 Limpie las superficies exteriores del generador con un paño
húmedo.
REVISIÓN Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Vea la figura 12 y 13.
Para obtener un desempeño apropiado y una larga vida útil de
la unidad, mantenga limpios los filtro de aire.
 Retire el tornillo de la parte superior de la cubierta del motor.
Retire la cobertura y hágala a un lado.
 Retire el tornillo que está en el centro de la tapa del filtro de
aire. Retire la tapa del filtro de aire y hágala a un lado.
 Extraiga el filtro de aire grande y pequeño.
 Lave el filtro de aire con agua jabonosa tibia. Enjuáguelo y
estrújelo para secarlo.
 Vuelva a instalar la filtro de aire.
NOTA: Asegúrese de que los filtros estén correctamente
colocados dentro del generador. La instalación incorrecta
de los filtros hará que ingrese suciedad al motor y que éste
se desgaste rápidamente.
 Vuelva a instalar la tapa del filtro de aire. Apriete el tornillo
para asegurarla.
 Vuelva a instalar la cobertura de motor. Apriete el tornillo
para asegurarla.
CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR
Vea la figura 14.
Para lograr un desempeño óptimo, el lubricante para motor
debe cambiarse cada 100 horas o 6 meses de uso.
 Retire el tornillo de la parte superior de la cubierta del motor.
Retire la cobertura y hágala a un lado.
 Retire el tapón de drenaje del aceite y drene el aceite viejo.
 Incline el generador para permitir que el lubricante drene por
el agujero de llenado de aceite en un contenedor aprobado.
NOTA: Drene el aceite mientras esté tibio el motor, no
caliente. El aceite tibio se drena con mayor facilidad y
compleción.
 Vuelva a colocar el generador en una posición recta y
reabastezca de lubricante la unidad de conformidad con
las instrucciones indicadas en el apartado Verificación y
abastecimiento de lubricante.
 Vuelva a colocar la tapa de relleno de aceite/varilla medidora
de aceite y asegúrela.
 Vuelva a instalar la cobertura de motor. Apriete el tornillo
para asegurarla.
NOTA: El lubricante usado debe desecharse en un sitio de
desecho aprobado. Si necesita más información, consulte a
un concesionario de aceite de la localidad.
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
Vea la figura 15.
La bujía debe tener el debido espacio interelectródico y debe
estar libre de depósitos para que el motor funcione de forma
correcta. Para verificar:
 Extraiga la tapa de la bujía.
 Retire la tapa de la bujía.
 Limpie toda la tierra presente alrededor de la base de la
bujía.
 Retire los bujías con la llave para bujía.
 Inspeccione la bujía para ver si está dañada, y límpiela con un
cepillo de alambre antes de volver a instalarla. Si el aislante
está agrietado o desportillado, debe reemplazarse la bujía.
NOTA: Si va a reemplazarla, utilice la bujía recomendadas,
o una equivalente: NHSP LD A7RTC.
 Mida el espacio interelectródico. La separación correcta
es 0,60 - 0,70 mm (0,024 − 0,028 pulg.). Para ampliar la
separación, doble con cuidado el electrodo (superior)
de conexión a tierra. Para angostar el espacio, golpee
suavemente sobre una superficie dura el electrodo de tierra.
 Asiente en su lugar la bujía y enrósquela con la mano para
evitar trasroscarla.
 Apriétela con una llave para comprimir la arandela. Si es
nueva la bujía, gírela 1/2 vuelta para comprimir al nivel
adecuado la arandela. Si va a volver a usar la bujía vieja,
gírela de 1/8 a 1/4 de vuelta para comprimir al nivel adecuado
la arandela.
NOTA: Si no se aprieta debidamente, la bujía se calienta
mucho y podría dañar el motor.
PRECAUCIÓN:
Tenga cuidado de no enroscar de forma cruzada la bujía. Si
hace eso, el producto se dañará gravemente.
DRENAJE DEL TANQUE DEL COMBUSTIBLE
Y DEL CARBURADOR
Vea la figura 16 y 17.
Para evitar los depósitos de sustancias gomosas en el sistema
de combustible, vacíe el tanque de combustible y el carburador
antes de guardarlo.
Drenaje del tanque de combustible
PRECAUCIÓN:
Extraiga todo el lubricante de la unidad antes de drenar el
tanque de combustible. Si no hace esto, la unidad podría
dañarse.
 Retire la tapa del tanque de combustible.
 Incline el generador para permitir que el combustible drene
por el tanque de combustible en un contenedor aprobado.
 Una vez que se haya drenado todo el combustible del
tanque, reemplace la tapa del tanque de combustible.
Drenaje del carburador
 Lleve el interruptor del encendido y apagado en la posición
de ENCENDIDO ( I ).
 Retire el tornillo de la parte superior de la cubierta del motor.
Retire la cobertura y hágala a un lado.
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