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Figure 17 : Connexions tableau de commande
Alarme sonore ou voyant d'avertissement
Un relais externe (de 150 mA maximum) peut être
connecté pour produire un avertissement sonore ou
alimenter un signal lumineux d'avertissement, etc. Vérifier
la polarité, certains relais ayant une diode interne et
devant être branchés du positif au positif et du négatif au
négatif, tel qu'indiqué (voir Fig. 17).
Connexion pour arrêt d'urgence / interrupteur alarme
incendie
Fonctionnement normal
Alarme / urgence
Figure 18 : Connexion pour arrêt d'urgence / interrupteur
alarme incendie
FR / M-SQ6 / Juin 2016
Retirer le pont entre
J7 - J18
Panneau de contrôle
local (vue arrière)
Pour connecter un bouton d'arrêt d'urgence ou pour
arrêter le groupe automatiquement en cas d'incendie,
vous pouvez utiliser le pont entre les contacts J7 et J18 à
l'arrière du panneau de contrôle local. Voir Fig. 18. Pour
ceci, retirer la connexion et la remplacer par un
interrupteur d'urgence ou un interrupteur d'alarme sans
contact avec contacts normalement fermés.
Marche/Arrêt automatique
WhisperPower
responsable de dommages provoqués par le
fonctionnement
électrogène sans surveillance en utilisant le
mode automatique marche/arrêt ou le mode
intervalle.
En utilisant le mode automatique marche/arrêt
(intervalle)
le
démarrer inopinément. En cas de travail sur le
système électrique, le fusible de 3 A doit être
retiré du panneau de commande local et le
câble batterie positif doit être déconnecté de
la batterie de démarrage.
Le Digital Diesel Control de WhisperPower offre plusieurs
options pour le démarrage et l'arrêt automatique.
L'accès à ce menu et à d'autres menus peut être bloqué.
Pour bloquer et régler ces options, se reporter à
l'ANNEXE du manuel d'utilisation du DDC. L'une de ces
options consiste à contrôler une deuxième batterie (n'étant
pas la batterie de démarrage) pour démarrer le groupe
automatiquement lorsque la tension de cette batterie chute
au-dessous d'un certain niveau.
Les autres noms de cette deuxième batterie sont : batterie
auxiliaire, batterie de service, batterie utilisateurs ou
batterie consommateurs. Nous nous référerons à cette
batterie en tant que "deuxième batterie" (BAT2). Dans
certains menus la batterie de démarrage peut être
indiquée comme "première batterie" (BAT1).
Un câble de mesure permettant de contrôler la deuxième
batterie doit être connecté (attention à la polarité !) sur le
connecteur à l'arrière du tableau de télécommande (voir
Fig. 19). Les fils de mesure doivent être connectés
directement sur la deuxième batterie avant le coupe
batterie principal et être protégé par un fusible de 3 A.
Le contrôle de la batterie de démarrage du groupe n'exige
pas de raccordement supplémentaire.
INSTALLATION
ne
peut
être
tenu
pour
inattendu
du
groupe
groupe
électrogène
peut
15
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