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ENTRETIEN DE LA TRANSMISSION
La transmission doit être conservée libre de saleté et de balle de
céréale pour assurer le re froi dis se ment correct.
N'essayez pas de nettoyer transmission pendant que le moteur
fonctionne ou est chaude ou pendant que la transmission est
chaude.
COURROIES TRAPÉZOÏDALES
Vérifiez les courroies trapézoïdales pour la détérioration et l'usu re
après100 heures d'utilisation. Remplacez-les si né ces sai re. Les
courroies ne sont pas réglables. Remplacez les courroies si elles
glissent à cause de l'usure.
MOTEUR
LUBRIFICATION
Utilisez seulement l'huile détergente de qualité supérieure de
classification API SG-SL. Choi sis sez le degrée de viscosité SAE
de l'huile selon la tem pé ra tu re d'utilisation prévue.
REMARQUE: Bien que les huiles de multiviscosité (5W30,
10W30 etc.) améliorent le démarrage par temps froid, ces huiles
de multiviscosité augmentent la consommation d'huile quand elles
sont utilisées à plus de 0°C/32°F. Vérifiez le niveau d'huile de
moteur plus fré quem ment pour éviter d'endommager le moteur
de l'uti li sa tion avec un niveau d'huile bas.
Changez toutes les 25 heures d'opération ou au moins une fois
par ans si le tracteur est utilisée moins de 25 heures par ans.
Vérifiez le niveau d'huile du carter-moteur avant de démarrer
le moteur et toutes les huit (8) heures d'utilisation. Serrez le
bouchon de remplissage d'huile avec la jauge d'huile chaque fois
que vous vérifiez le niveau d'huile.
ENTRETIEN
Fig. 15
POUR CHANGER L 'HUILE DE MOTEUR
(Voir la Fig. 15 et 16)
Déterminez la gamme de températures prévue avant le chan ge-
ment d'huile. Toute l'huile doit avoir la classification API SG-SL.
•
Assurez-vous que le tracteur soit stationné sur un terrain plat.
•
L 'huile se vidangera plus librement quand elle est chaude.
•
Recueillez l'huile dans un récipient approprié.
•
Enlevez le bouchon de remplissage d'huile avec la jauge
d'hui le. Ne per met tez pas que des saletés entrent dans le
moteur quand vous changez l'huile.
AVERTISSEMENT - Si la moteur a été utili-
sée pendant une longue période avant
la vidange d'huile, l'huile sera chaude.
•
Faire coulisser l'extension de vidange d'huile sous le trou
de vidange d'huile (le trou de vidange peut affleurer ou faire
saillie au niveau des parois latérales du bloc moteur).
•
S'assurer que le dos de l'extension de vidange d'huile affleure
au niveau des parois latérales du moteur.
•
S'assurer que la lèvre inférieure de l'extension de vidange
d'huile est alignée avec le bas du trou de vidange d'huile.
•
Placer un contenant pour recueillir l'huile directement sous
l'extrémité avant de l'extension de vidange d'huile.
•
Placer une douille 12 points (1/2 po) montée sur une extension
au niveau du bouchon de vidange d'huile.
•
Desserrer le bouchon tout en maintenant fermement en place
l'extension de vidange d'huile.
•
Vidanger l'huile dans le contenant.
•
Une fois l'huile complètement vidangée, replacer le bouchon
de vidange d'huile et bien le serrer. Ne serrez pas excessi-
vement (ne pas surpassez 13 Ft. Lbs./17 Nm).
•
Remplissez le moteur avec l'huile dans le tube de la jauge
de remplissage d'huile. Versez lentement. N'en mettez pas
trop. Voir la section de "SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT"
pour la capacité ap proxi ma ti ve.
•
Utilisez le calibre du bouchon de remplissage d'huile avec la
jauge d'huile pour vérifier le niveau d'huile. Assurez-vous que
la jauge d'huile soit serrée à fond pour obtenir une indication
correcte du niveau d'huile. Maintenez le niveau d'huile à la
marque pleine (FULL) de la jauge d'huile. Serrez à fond le
bouchon sur le tube quand vous avez fini.
16
ORIFICE DE
VIDANGE
D'HUILE
BOUCHON DE
VIDANGE D'HUILE
BEC DE
VIDANGE
D'HUILE
Fig. 16
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