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IMPORTANT
Le déversement de carburant est l'une des principales causes
d'émissions d'hydrocarbures. Certains gouvernements exigent
l'usage de récipient à blocage automatique pour réduire les dé-
versements de carburant.
Après utilisation
• NE PAS remiser l'outil avec du carburant dans le réservoir. Des
fuites peuvent se produire. Vidanger le carburant dans un jerrican
homologué pour l'entreposage.
Remisage
Les lois concernant l'entreposage de carburant varient selon les locali-
tés. Contacter les autorités locales pour les lois applicables. Par mesure
de précaution, conserver le carburant dans un jerrican hermétique
homologué. Entreposer dans un local inoccupé, bien ventilé loin de
sources d'étincelles et flammes.
démarraged d
• Cordon lanceur : ne tirer que 1/2 ou 2/3 de la longueur du cordon
pour lancer le moteur. Ne pas laisser la poignée du cordon lanceur se
rabattre. Toujours tenir l'outil fermement.
1. Bouton de commande d'accélérateur/commutateur d'arrêt
Ramener le bouton de commande d'accélérateur/commutateur
d'arrêt en position de ralenti (premier cran d'arrêt après la position
d'arrêt moteur).
2. Volet de départ
Mettre le volet de départ (B) en position (Cold Start) démarrage à
froid (
).
3. Poire d'amorçage
Pomper la poire d'amorçage (C) jusqu'à ce que le carburant soit vis-
ible dans la conduite de retour transparente. Pomper 4 ou 5 fois de
plus.
4. Cordon lanceur
Tirer sur le cordon lanceur (D) jusqu'à ce que le moteur démarre (ou
un maximum de 5 fois).
5. Volet de départ
Abaisser le volet de départ (B) en position de marche (
nécessaire, relancer le moteur.
REMARQUE
Si le moteur ne démarre après 5 tractions du cordon lanceur, mettre
le volet de départ en position de « démarrage à froid » (relevé) et
reprendre les instructions 4 et 5.
REMARQUE
Laisser le moteur se réchauffer avant d'utiliser l'outil.
'
un moTeur froid
IMPORTANT
Le carburant entreposé vieillit. Ne pas
mélange plus de carburant que l'on
ne compte utiliser dans les trente (30)
jours, quatre-vingt-dix (90) jours si un
additif est employé.
IMPORTANT
Le carburant deux temps peut se séparer
lors de l'entreposage. TOUJOURS
agiter le jerrican avant usage.
B
) et, si
C
D
A
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