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Pompe
Les entrées courantes de résumé fonctionnel sont
énumérées ci-dessous.
Nombre de cycles
Nombre total d'heures de
fonctionnement
Nombre total d'heures
sous tension
Commande manuelle
locale
Actionnement manuel à
distance
Temps de fonctionnement
moyen
Cycle de service moyen
Cycle de service max
Nombre total de pannes
de bas niveau
Nombre total d'autres
pannes
Nombre total d'heures de
panne
Nombre total
d'avertissements de bas
niveau
Nombre total d'autres
avertissements
30
Le nombre de cycles de
lubrification commencés par
l'appareil.
Le nombre total d'heures durant
lesquelles la pompe a été dans
le mode de marche du cycle de
marche/arrêt.
Le nombre total d'heures durant
lesquelles l'appareil a été mis
sous tension.
Le nombre de fois où la touche
de commande manuelle a été
enfoncée.
Le nombre de fois où la touche
de commande manuelle à
distance a été enfoncée.
La durée moyenne de
fonctionnement de la pompe
(MM:SS) par cycle de
lubrification.
Le pourcentage moyen de la
durée de pompage de l'appareil
pendant sa mise sous tension.
Le pourcentage maximum, pour
un cycle de lubrification, de la
durée de pompage de l'appareil
pendant sa mise sous tension.
Le nombre total de pannes de
bas niveau.
Les pannes autres que celles de
bas niveau ou de rétroaction de
détecteur.
Le nombre d'heures durant
lesquelles le système était sous
tension en mode de panne.
Nombre d'états d'avertissement
de bas niveau.
Tous les autres avertissements,
notamment la température et le
courant du moteur.
Résumé technique
Le résumé technique contient deux types de données.
•
Le premier type de rapport ne donne que des
données compilées depuis la dernière réinitialisation
du résumé de pompe jusqu'au jour actuel (voir A6 -
Effacement des résumés utilisateur fonctionnel et
technique).
Ceci est similaire au compteur kilométrique de trajet
qui peut être remis à zéro dans votre voiture.
•
Le deuxième type de rapport couvre la durée de vie
cumulée de la pompe, de son premier jour de mise
en service au jour actuel.
Ceci est similaire au compteur kilométrique de votre
voiture.
Le fichier journal est enregistré sous :
GRACO/{DMS_id}/{download date -
YYYYmmDD}/TECHSUM.CSV
Exemple : GRACO/00025/20100911/TECHSUM.CSV
Les entrées courantes de résumé technique sont
énumérées ci-dessous.
Tension d'entrée
moyenne de circuit
imprimé (CC)
Tension d'entrée de crête
de circuit imprimé (CC)
Courant de moteur
moyen
Courant de crête de
moteur
Température interne
moyenne
Température interne de
crête
Basse température
interne
La tension d'entrée moyenne
mesurée par le circuit imprimé
interne.
La tension d'entrée de crête
mesurée par le circuit imprimé
interne.
Le courant de moteur moyen
mesuré par l'appareil.
Le courant de crête de moteur
mesuré par l'appareil.
La température interne moyenne
détectée par l'appareil.
La température interne de crête
détectée par l'appareil.
La température interne la plus
basse détectée par l'appareil.
3A5535D
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