Courroie du rotor de coupe
•
Arrêter le moteur et débrancher le capuchon de bougie d'allumage.
• Dévissez les deux vis du bouclier pour atteindre la courroie.
• Poussez la courroie avec un doigt sur (F, Figure 22) de la ceinture
doit passer de 3 à 5 mm. Si la courroie ne se déplace pas en
conséquence, ajuster avec les vis A et B.
• Monter le couvercle de la courroie avec les deux boulons.
Figure 22
Courroie d'entraînement de la transmission
Moteur arrêté, antiparasite de la bougie débranché,
appuyez sur la poignée commandant la transmission.
Quand vous appuyez sur cette courroie avec un doigt
(A,Figure 23) la flèche doit être comprise entre 12 et 14
mm (Figure 23). Si tel n'est pas le cas, modifier la
tension du câble de commande de la transmission.
Reportez-vous au chapitre
Remettez le carter de protection et vissez ses vis de
maintient.
Figure 23
FREIN DE LAME
WARNING
Vérifier le frein de lame chaque mois (1,
Figure
24), vérifier le temps
pour la lame se arrête lorsque le levier d'embrayage de la lame est libé-
rée. Si plus de 7 secondes sont nécessaires pour la lame se arrêter,
demandez immédiatement à votre revendeur de vérifier la lame système
de freinage.
Figure 24
OREC HRC662 _802- © SAT 01/2015
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