Makita PLM5121N2 Manuel D'instructions page 66

6-2 CORTADOR DE GRAMA
"MULCHING"
O que é o "mulching"?
Quando fizer o "mulching", a relva é cortada numa só
passagem, de seguida, é cortada finamente e devolvida à
faixa de relva como um fertilizante natural.
Conselhos para o corte "mulching":
- Corte normal por 2 cm, no máximo, de 6 cm a 4 cm de
altura da relva.
- Utilize uma faca de corte afiada
- Não corte relva molhada
- Defina a velocidade máx. do motor
- Desloque-se apenas ao ritmo de trabalho
- Limpe regularmente a barra de "mulching", lado interior
da estrutura e lâmina de corte
AVISO: Apenas com um motor desligado e
cortador parado.
Levante a alheta lateral e remova o canal de descarga.
(Fig. 7A, Fig. 7B)
- A alheta lateral fecha automaticamente a abertura de
descarga na armação através de molas.
- Limpe regularmente a alheta lateral e a abertura de
descarga de restos de relva e sujidade presa.
7. INSTRUÇÕES DE
FUNCIONAMENTO
7-1 ANTES DA UTILIZAÇÃO
Faça a manutenção do motor com gasolina e óleo
conforme indicado no manual do motor separado e
embalado com o cortador de grama. Leia atentamente as
instruções.
AVISO: A gasolina é altamente inflamável.
Guarde o combustível em recipientes especificamente
concebidos para esta finalidade.
Apenas abasteça no exterior, antes de ligar o motor e não
fume durante o abastecimento ou manuseamento de
combustível.
Nunca retire o tampão do depósito de combustível ou
abasteça de combustível enquanto o motor está em
funcionamento ou quando o motor está quente.
Se a gasolina for derramada, não tente ligar o motor,
afaste a máquina da área de derrame e evite criar
qualquer fonte de ignição até os vapores de gasolina se
dissiparem.
Substitua com segurança todos os tampões de depósitos
de combustível e de recipientes.
Antes de virar o cortador de grama para fazer a
manutenção da lâmina ou drenar óleo, retire combustível
do depósito.
AVISO: Nunca abasteça o depósito de
combustível no interior, com o motor em funcionamento
ou antes do motor ter arrefecido durante, no mínimo,
15 minutos após a utilização.
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7-2 PARA LIGAR O MOTOR E ENGATE A
LÂMINA
1. A unidade está equipada com uma tampa de borracha
sobre a extremidade da vela de ignição, certifique-se
de que o aro metálico na extremidade do fio da vela
de ignição (no interior da tampa de borracha) está
bem apertado na ponta de metal na vela de ignição.
2. Quando efetuar o arranque a frio ou a quente do
motor, rode a alavanca do afogador de
estrangulamento num ponto entre a posição "
posição " ". Quando operar o motor rode a
alavanca do afogador de estrangulamento para a
posição " ". (Fig. 8A)
3. Coloque-se atrás da unidade, agarre a pega de
controlo do travão e segure-a contra a pega superior
como mostrado na Fig. 8B.
4. Agarre a pega do motor de arranque como mostrado
Fig. 8B e puxe-a rapidamente para cima. Regresse-a
lentamente ao parafuso do guia do cabo após o
arranque do motor.
Solte a pega de controlo do travão para desligar o
motor e a lâmina. (Fig. 8C)
Ligue cuidadosamente o motor de acordo com as
instruções e com os pés afastados da lâmina.
Não incline o cortador de grama quando liga o
motor. Ligue o cortador de grama numa superfície
nivelada, isenta de relva alta e obstáculos.
Afaste as mãos e os pés das peças em
movimento. Não ligue o motor quando se encontrar em
frente à abertura de descarga.
7-3 PROCEDIMENTOS DE
FUNCIONAMENTO
Durante o funcionamento, segure bem a pega de controlo
do travão com ambas as mãos.
NOTA: Durante o funcionamento, quando a pega
de controlo do travão é solta, o motor irá desligar-se
fazendo com que o cortador de grama pare de funcionar.
AVISO: Para evitar arranques não intencionais
do cortador de grama, este vem equipado com um travão
do motor que tem de ser puxado para trás antes de ser
possível pôr o motor a funcionar. Quando a alavanca de
controlo do motor é libertada, ela tem de voltar à sua
posição inicial, momento em que o motor se desliga
automaticamente.
" e a