Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
PROBLÈME
Le moteur tourne,
mais cale ou
n'accélère pas
correctement
La courroie de
transmission roule
ou tombe hors des
poulies
Les roues ne
tournent pas
lorsque la poignée
de commande de
la transmission est
engagée
* Si équipé
CAUSE POSSIBLE
Filtre à air encrassé
Filtre à carburant encrassé
Dispositif de mise à l'air libre du réservoir
de carburant obstrué
Bougie sale/usée
Vibration du carburateur
Circuit de refroidissement sale/obstrué
Obstruction du pare-étincelles *
La poulie n'est pas alignée
La tension de la courroie n'est pas
correcte
Le palier de broche est défectueux
Le câble d'engagement de la
transmission est déréglé
La courroie de transmission glisse
Les pignons tournent sur les arbres
La chaîne est sortie des pignons
TAILLE-BORDURE/TONDEUSE
REMÈDE
Nettoyer ou remplacer
Relace
Nettoyer ou remplacer
Nettoyer et régler ou remplacer
Régler
Nettoyer
Remplacer
Alignez les poulies
Réglez la courroie à une tension de 70 livres (31
kg) de force
Remplacez les roulements
Régler le câble sur le guidon ou au niveau de la
transmission
Voir la section Entretien sur le tensionnement de la
courroie
Confirmer l'absence de goupilles cylindriques et de
vis de pression dans les pignons
Vérifier l'alignement et la tension des pignons
DÉPANNAGE
13
Publicité
