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Au cas les chargeurs sont OK, rien ne s'affichera à l'écran. Ci-dessous, une liste d'alarmes
potentielles :
ALARME
AC PWRFAIL
RUPTURE DE FIL
VERROUILLAGE DU
MOTEUR
TEMPÉRATURE
ÉLEVÉE
ERREUR DE DURÉE le chargeur prend trop de
ÉCHEC MOT VB
AC1PWRFAIL
6 ATTIVO
SIGNIFICATION
la phase numéro 2 (bleu) et
/ ou la phase numéro 3
Fil cassé avant le chargeur Réparer le fil
Fil enchevêtré quelque
part entre la bobine et le
chargeur
Température trop
élevée sur le chargeur
électronique
temps pour enrouler le fil
sur le corps de la bobine
au démarrage.
La tension DC sur le
moteur est trop faible.
la phase numéro 1 (noire)
est absente.
56
ACTIONS
Vérifier la tension d'entrée et la
connexion d'alimentation sur le câble
plat
Vérifier le passage du fil entre la
bobine et le chargeur
1. Réduire la tension d'entrée sur le fil
2. Vérifier que le volant d'inertie
tourne librement. Au cas où,
démonter le corps de la bobine et
enlever la poussière et / ou le fil
Arrêter le fil sur le corps de la
bobine avec un doigt pour aider à
la procédure de remplissage de la
réserve de fil.
Vérifier les connexions sur la tension
primaire du transformateur de
puissance d'enroulement.
Vérifier la tension d'entrée et la
connexion d'alimentation sur le câble
plat
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