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25 Suspendre le support avec le réchauffeur au
crochet situé sur le bord avant de la console
puis serrer le support.
26 Tirer le flexible de pression, comme indiqué sur
la figure, dans le compartiment moteur.
27 Serrer les deux vis qui maintiennent le réchauf-
feur au support.
28 Retirer le couvercle du moteur.
29 Desserrer le bouchon du vase d'expansion afin
de relâcher l'éventuelle pression résiduelle puis
resserrer le bouchon.
ATTENTION
Attention, si le moteur de la voiture est chaud, le
liquide de refroidissement l'est aussi. Il est égale-
ment possible de se brûler sur le tuyau d'embran-
chement.
30 Démonter le tuyau de dérivation avec la sou-
pape, débrancher le connecteur du capteur de
température/pression et le tuyau de pression
turbo.
31 Décrocher le câble d'accélérateur du bras de
pédale du carter de papillon.
32 Débrancher le connecteur de la bobine limp-
home.
33 Débrancher le connecteur 10 broches du carter
de papillon.
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Saab 9-5 B308 M00-
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34 Débrancher le flexible à vide et la connexion du
conduit de purge située sous la bobine de limp-
home.
35 Dévisser les 3 vis de fixation du carter de papil-
lon puis placer le carter de côté.
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E980A229
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