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Hammer N2-38 Manuel D'instruction page 35

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Scie à ruban
N2-38 / N3800 / N4400
9.4 Problèmes, causes et solutions
Incident
La machine ne démarre pas
Bruit de grincement au démarrage
Les coupes ne sont pas droites
Défauts de la lame
La lame se fend sur le coté
La lame se bloque dans la pièce
La lame a un jeux linéaire
La lame accroche à l'arrière en
entrée de coupe
10 Schéma électrique / Pièces de rechange
Attention! Les schémas électriques ci-joints ont été livrés pour être utilisés par des électriciens de métier ou
!
par des techniciens autorisés d'usine. Leur présence n'autorise pas d'interventions non conforme par du per-
sonnel non autorisé
Indication: La liste des pièces de rechange d'origine autorisée se trouve dans un catalogue de pièce de rechan-
ge séparé qui est joint à la machine.
Mauvais fonctionnement
Causes et solutions
Interrupteur de fin de course actif
Vérifiez la bonne fermeture des portes latérales
Arrêt d'urgence appuyé
Déverrouillez l'interrupteur d'arrêt d'urgence
Tension trop basse (Courroies de transmission)
Tension de la courroie de transmission
Vérifiiez l'épaisseur et le bon aiguisage de la lame
Vérifiez le bon alignement du guide de coupe
Mauvais aiguisage de la lame entrainant une surchauffe de celle-ci, ou mau-
vais positionement de la bande
Lame de scie trop épaisse par rapport au diamètre de la roue d'entrainement
Surface de friction du volant d'entrainement défectueuse ou encrassée
Mauvais alignement des volants d'entrainement
 Contactez un technicien SAV
Vitesse d'entrainement trop importante, ou force pendant l'usinage trop
importante
Mauvaise soudure
 Echange de la bande
Le galet de maintien arrière du guidage de la lame est défectueux
Stopper le moteur et libérer le frein.Ecarter la pièce au niveau de la coupe
pour pouvoir la retirer. Avant de remettre la machine en service, vérifiez l'état
de la lame et sa position sur le volant d'entrainement
La lame ne se déplace pas au point de soudure
 Echange de la bande
La lame n'est pas aiguisée ou non adapté à la pièce à usiner, ou bien la
surface de contact du volant d'entrainement est défectueuse
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