Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
REMONTAGE DE L'INVERSEUR
!
Les opérations de montage, de démontage de même que les interventions sur l'inverseur doivent être éffec-
tuées par du personnel spécialisé.
- Montage du groupe de l'arbre de sortie: monter dans l'ordre et en partant de l'extrémité opposée à celle de la bride de
sortie: l'entretoise rep. 6, la boite à billes rep. 32, le roulement rep. 40, l'engrenage rep. 25, la boîte à billes rep. 7, I'an-
neau intérieur du roulement rep. 56, l'écrou rep. 19 (couple de serrage 155 Nm). River le bord del écrou une fois qu'il est
en place sur l'arbre. Introduire le corps de l'embrayage rep. 24 et, on procédant vers l'extrémité de la bride de sortie,
monter les pièces rep. 6, 32, 40, 26, 7, 56, dans l'ordre.
- Montage du groupe de l'arbre de renvoi: positionner l'anneau d'arrêt rep. 35 et l'entretoise rep. 4, monter les anneaux
extérieurs des deux roulements rep. 55 sur l'engrenage rep. 27. Monter l'anneau intérieur du roulement sur l'arbre rep.
11 et le placer au fond par à coups. Enfiler l'engrenage sur l'arbre et monter le dernier anneau intérieur. Monter fa ron-
delle de sécurité rep. 41 et la virole rep. 30 en la serrant bien de façon à placer correctement les roulements rep. 55.
Relâcher la virole jusqu'à obtenir une rotation aisée de l'engrenage, qui équivaut à un réglage avec jeu zéro des roule-
ments, et bloquer la position de la virole avec la rondelle de sécurité.
- Montage du groupe de l'arbre d'entrée: les engrenages font partie de l'arbre; il faut donc monter seulement l'anneau inté-
rieur des roulements rep. 56.
- Montage des arbres sur le couvercle: poser le couvercle rep. 3 sur un plan horizontal avec les emplacements des rou-
lements dirigés vers le haut et avec une ouverture sur le plan d'appui, qui permet le passage de la partie saillante de
l'arbre rep. 13 et du centrage diam. 88 mm. Positionner les anneaux extérieurs des roulements rep. 56 à leurs places
respectives sur le couvercle. Enfiler les arbres d'entrée et de sortie, dèjà montés préalablement, dans leurs places
respectives. Insérer les goupilles rep. 50. Monter les anneaux extérieurs des roulements rep. 56 sur la boîte rep. 1.
Former la boîte rep. 1 en utilisant seulement 3 vis pour le blocage boîte/couvercle. Enfiler fa bride rep. 28 sur l'arbre de
sortie et la bloquer avec écrou rep. 18 (couple de serrage 155 Nm). Mesurer le jeu de l'axe des arbres d'entrée et de
sortie avec un comparateur. Les roulements devront être épaissis avec un nombre do calibres d'épaisseur suffisant pour
créer une èpaisseur de 0,03±0,02 mm. Les calibres d'èpaisseur doivent être introduits entre l'anneau extérieur des roul-
ments et l'emplacement du couvercle de l'inverseur; il faut donc démonter à nouveau la bride de sortie, la boîte, les
arbres, les anneaux extèrieurs des roulements sur le couvercle. Positionner les câles d'épaisseur nécéssaires, remon-
ter la cage externe du roulement dans le carter, mettre de la pâte silicone sur le couvercle rep. 3, positionner l'arbre rep.
11 ainsi que la rondelle rep. 45 et 47, serrer l'ecrou rep. 58.
- Positionner les arbres d'entrée et de sortie, fermer la boîte rep. 1 en introduisant de la pâte pour scellages sur la super-
ficie de jonction entre la boîte et le couvercle et visser les vis rep. 51, 52, 53. Monter les joints Spi rep. 37 et 38, monter
la bride de sortie rep. 28 sur les cannelures de l'arbre de sortie, mettre de la pâte silicône sur la face interne de l'écrou
rep. 18 et serrer avec un couple de 155 Nm, bloquer en position en écrasant le collerette.
- Groupe de commande: placer le ressort rep. 9 sur la tige du patin rep. 23 et introduire celui-ci-dans le trou de l'arbre
de commande rep. 10. Le patin rep. 23 doit être positionné avec la partie arrondie (derrièr la superficie en forme de 'V'
qui est au contact du corps de l'embrayage) dirigée vers le haut. Introduire le groupe de commande complet (couvercle
rep. 2, arbre rep. 10, ressort rep. 9, patin rep. 23) dans le trou de la boîte de l'inverseur en faisant attention â mainte-
nir la position du patin vers le haut et â ne pas faire tomber le patin â l'intérieur de la carcasse. Visser les deux écrous
rep. 57, monter le levier de commande rep. 17 en le bloquant avec la vis rep. 51.
- Réglage du groupe de commande de l'embrayage: avec le levier de commande rep. 17 en position neutre, tourner
manuellement la bride de sortie rep. 28 en vissant en même temps la vis do poussée rep. 31 avec la clé à 4 pans, jus-
qu'à ce que l'on sente un durcissement dans la rotation de la flasque. Dévisser de 3/4 de tour la vis de poussée rep. 31
et la bloquer en position en resserrant l'écrou rep. 59.
10
Publicité
