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brayage. Ne pas utiliser des huiles de grade
diesel "CD" ni des huiles de grade supérieur
à celui spécifié. S'assurer également de ne
pas utiliser une huile portant la désignation
"ENERGY CONSERVING II" ou la même dé-
signation avec un chiffre plus élevé.
●
S'assurer qu'aucune crasse ou objet ne pé-
nètre dans le carter moteur.
14. Mettre le moteur en marche et contrôler pen-
dant quelques minutes s'il y a présence de fui-
tes d'huile en laissant tourner le moteur au ra-
lenti. En cas de fuite d'huile, couper
immédiatement le moteur et rechercher la
cause.
15. Couper le moteur, puis vérifier le niveau
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d'huile et faire l'appoint, si nécessaire.
16. Remettre le protège-carter en place et le fixer
à l'aide des vis, puis serrer celles-ci au couple
spécifié. ATTENTION : Enduire les vis du
protège-carter
®
(LOCTITE
) avant de les remettre en place.
[FCB00371]
de
produit
frein-filet
Couple de serrage :
Vis de protège-carter :
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
FBU23470
Liquide de refroidissement
Il faut contrôler le niveau du liquide de refroidisse-
ment avant chaque départ. Il convient également
de changer le liquide de refroidissement aux fré-
quences spécifiées dans le tableau des entretiens
et graissages périodiques.
FBU27942
Contrôle du niveau du liquide de refroidisse-
ment
1. Placer le VTT sur une surface de niveau.
N.B.
Le niveau du liquide de refroidissement doit être
vérifié le moteur froid, car il varie en fonction de la
température du moteur.
2. Contrôler le niveau du liquide de refroidisse-
ment dans le vase d'expansion.
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