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teur devra INVERSER la direction de la course pour qu'elle corresponde aux
touches du tableau de contrôle.
Presser OUVERTURE et vérifier que le portail s'ouvre. Dans le cas contraire,
si le portail se déplace en direction de FERMETURE, se conformer aux ins-
tructions suivantes pour corriger la commande ; (si le portail est déjà en mode
apprentissage, se conformer aux instructions indiquées ensuite)
1. Presser Fonction
2. Faire défiler les options et sélectionner « CONFIGURATIONS AVANCÉES »
3. Presser ENVOI
4. Faire défiler la sélection et sélectionner « DIRECTION DU MOTEUR »
5. Presser ENVOI
6. La flèche de direction affichée commence à clignoter.
17 - REMONTAGE DE L'OPÉRATEUR PORTAIL
1
18 - ACCÈS VÉHICULES D'URGENCE
18.1 L'automatisme du portail pour véhicules doit être conçu pour autoriser
l'accès des véhicules d'urgence en différentes conditions de fonction-
nement.
18.2 Durant le fonctionnement normalement alimenté, les véhicules d'ur-
gence accèdent au portail via le dispositif d'accès des véhicules d'ur-
gence installé sur l'automatisme du portail. Le type de dispositif ins-
tallé chez vous est fonction de l'indicatif de votre ville. Ces dispositifs
peuvent comprendre (sans s'y limiter) des coffrets verrouillés pompiers,
des récepteurs radios Click-2-Enter, des capteurs de voyant clignotant,
des capteurs, etc.
18.3 Consultez votre installateur pour savoir si votre portail automatique est
équipé d'un système d'alimentation de secours. En cas de panne de
l'alimentation primaire (CA) et du système de secours (CC) (charge
insuffisante ou batteries usées par ex.), le système doit prévoir un sys-
tème de débrayage permettant l'actionnement manuel du portail. Le
dispositif de débrayage doit être accessible des deux côtés du portail
et activé afin que le personnel d'urgence puisse l'actionner à travers le
portail dans cette condition.
18.4 Cet opérateur est équipé d'un système de débrayage manuel qui
permet d'ouvrir le portail en cas de coupure d'électricité ou de panne
matériel.
4
1
3
2
7. Sélectionner la direction correcte
8. Presser AFFICHAGE pour revenir au MENU PRINCIPAL
9. Presser OUVERTURE pour vérifier que le portail S'OUVRE.
Si le portail n'est pas en mode apprentissage, se conformer aux instructions
ci-dessous.
Comment placer le tableau de contrôle Apollo 1050 en mode apprentissage.
1. Presser Fonction
2. Presser OK
3. Sélectionner BATTANT
4. Sélectionner LÉGER, INTERMÉDIAIRE OU LOURD
5. Presser Envoi
a
b
2
18.5 REMARQUE : Ne jamais tenter d'ouvrir manuellement le portail avec
l'opérateur sans avoir vérifié au préalable que son alimentation a été
sectionnée.
18.6 L'automatisme du portail pour véhicules doit être conçu pour autoriser
l'accès des véhicules d'urgence en différentes conditions de fonction-
nement.
18.7 En cas de coupure d'électricité, le dispositif d'accès pour les véhicules
d'urgence risque de ne pas fonctionner du fait d'une sous-alimenta-
tion de l'opérateur. REMARQUE : Les systèmes de secours CC sont en
option et votre portail automatique peut en être équipé ou non. Contrô-
lez avec votre installateur si votre portail automatique est équipé d'un
système de secours.
18.8 Le système d'actionnement manuel à sécurité intégrée représente la
méthode la plus fiable et la plus sûre de placer un portail automatique
en mode manuel, est la méthode de fonctionnement privilégiée des
sapeurs-pompiers et des inspecteurs de construction en cas de condi-
tions critiques et est généralement utilisé avec les applications CLASSE
1 et CLASSE II.
18.9 Pour passer en mode manuel à sécurité intégrée, sectionner l'ali-
mentation de l'opérateur. Si le système d'alimentation de secours est
activé, sectionner l'alimentation de ce dernier également. Une fois
l'alimentation sectionnée, le portail peut être actionné manuellement
au moyen du levier de DÉBRAYAGE MANUEL placé sous le couvercle
supérieur.
c
19
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