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1. Garde de guidage
2. Règle triangulaire
1. Pointeur
2. Vis
3. Échelle de coupe d'onglet
1. Carter de l'engrenage
2. Contre-écrou hexagonal
3. Bras
qui retiennent le garde de guidage au moyen de la clé à
douille.
Abaissez complètement la poignée et verrouillez-la en
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position basse en tournant le verrou de la poignée en
position verrouillée. Placez le côté de la lame à angle
droit par rapport à la face du garde de guidage, au
moyen d'une règle triangulaire, d'une équerre de menui-
sier, etc. Serrez ensuite fermement les boulons hexago-
naux du garde de guidage, en procédant dans l'ordre à
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partir du côté droit.
Assurez-vous que le pointeur de la plaque d'indication
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indique 0° sur l'échelle de coupe d'onglet. Si le pointeur
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n'indique pas 0°, desserrez les vis qui retiennent la pla-
que d'indication et réglez-la de sorte que le pointeur indi-
que 0°.
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Réglage pour un mouvement souple de la poignée
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Le contre-écrou hexagonal qui retient le carter de l'engre-
nage et le bras a été ajusté en usine pour assurer un mouve-
ment souple de la poignée vers le haut et le bas, et pour
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garantir des coupes de précision. N'essayez pas de le modi-
fier. Si la connexion entre le carter de l'engrenage et le bras
devait se relâcher, veuillez effectuer l'ajustement comme
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suit. Déplacez la poignée vers le haut et le bas tout en ser-
rant le contre-écrou hexagonal ; la position idéale pour serrer
le contre-écrou hexagonal se trouve au point où le poids du
moteur devient évident.
Après avoir ajusté le contre-écrou hexagonal, assurez-vous
que la poignée retourne automatiquement en position initiale
élevée depuis n'importe quelle position. Si le contre-écrou
hexagonal est trop lâche, cela affectera la précision de
coupe ; s'il est trop serré, il sera difficile de déplacer la poi-
gnée vers le haut et le bas. Veuillez noter qu'il s'agit d'un
écrou autofreiné. Il s'agit d'un type spécial d'écrou qui ne se
desserre pas lors d'une utilisation normale. Il ne doit être ni
trop serré ni remplacé par tout autre type d'écrou.
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