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Réglage de précharge des ressorts
1. Nettoyez toutes les impuretés et tous les débris des rainures du
collier de réglage de l'amortisseur.
2. À l'aide d'une clé de réglage, desserrez le collier de blocage
(inférieur).
3. À l'aide d'une clé de réglage, tournez le collier de réglage (supérieur).
4. Pour les mesures d'affaissement inférieures à la valeur spécifiée,
diminuez la précharge sur le ressort en tournant le collier de réglage
dans le sens antihoraire sur l'amortisseur. Pour les mesures
supérieures à la valeur spécifiée, augmentez la précharge sur le
ressort en tournant le collier de réglage dans le sens horaire sur
l'amortisseur.
5. À l'aide d'une clé de réglage, serrez le collier de verrouillage (en bas)
contre le collier de réglage (en haut).
Réglage du rebond
La vis de réglage de l'amortisseur de rebond (tension) se trouve en haut
de l'amortisseur. Sur l'amortisseur sont imprimés un « H » signifiant
Hard ou Dur (MAX, pour un rebond plus lent) et « S » signifiant Soft ou
Souple (MIN, pour un rebond plus rapide). La vis de réglage de la qualité
de conduite contrôle la dureté ou la douceur de la qualité de conduite de
votre moto.
Il est préférable de tourner la vis dans le sens horaire, ou direction H,
en cas d'impacts importants.
Il est préférable de tourner la vis dans le sens antihoraire, ou
direction S, en cas d'impacts plus petits et plus fréquents.
Remarque : Les dispositifs de réglages ne doivent jamais être
forcés complètement « souple » ou « dur » ; laissez toujours un
clic de réglage dans les deux sens.
Entretien général
6.21
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