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2.2
Mise en marche
Avant de faire fonctionner la machine, lire et respecter les
consignes sur la Sécurité et l'Environnement (voir chapi-
tre 1.2)
2.3
Utilisation
Démarrer le moteur et le laisser chauffer à 1/3 du régime
maximum pendant une minute. Ensuite mettre le moteur
à plein régime.
Lire la Notice Moteur du fabricant du moteur pour savoir
comment démarrer le moteur, comment assurer son bon
fonctionnement et son entretien (fig.9 & 10).
Mettre les branches dans la goulotte d'entrée et lorsqu'el-
les sont attirées, les lâcher. Les branches seront tirées
automatiquement dans le rotor.
Pour les branches plus grosses, freiner leur avancement
afin que le moteur maintienne son régime maximum.
Les branches latérales de plus de 3 cm sont à scier et à
mettre séparément dans la goulotte.
Avec des longues branches, faire attention qu'elles ne
fouettent pas ; maintenir sa distance et porter une visiè-
re de protection.
Pour arrêter de déchiqueter, laisser tourner le moteur plu-
sieurs minutes pour déchiqueter et éjecter tous les co-
peaux restant, sans quoi ils vont coincer le rotor au pro-
chain redémarrage.
ASTUCE POUR UN DÉCHIQUETAGE RÉUSSI :
La dureté du bois dépend de l'essence du bois, de l'in-
tervalle entre l'élagage et le déchiquetage et de l'humi-
dité du bois.
Le GTS1300 donnera le meilleur rendement lorsque le
déchiquetage se fait immédiatement après l'élagage.
RESPECTER LES CONSIGNES SUIVANTES :
Pas hésiter à utiliser le bouton d'Arrêt d'Urgence (Fig. 11)
en cas de danger.
3.1 Démontage de la goulotte d'entrée
Retirer en premier la goulotte de sortie en dévissant les deux vis Allen (image. 1.1 & 1.2). ensuite dévisser les deux
vis de la goulotte d'entrée (image 1.3). Basculer la goulotte d'entrée avec soin (image 1.4) ; si la machine se déséqui-
libre, la soutenir en dessous du pare-choc (image 1.5).
1.1
1.2
Basculer la goulotte de sortie et la glisser latéralement dans les gonds (image 1.6).
Pour remettre la goulotte d'entrée, suivre ces instructions en sens inverse.
Vérifier toujours le bon serrage des vis Allen (fig. 12 & 13).
GTM Professional - GTS1300
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Sous des conditions normales d'utilisation, avant de cou-
per le moteur, le laisser tourner au ralenti et ensuite met-
tre la clé de contact sur « O » ou « OFF ».
La goulotte de sortie doit toujours être boulonnée solide-
ment au châssis pour assurer l'évacuation des copeaux
loin des personnes.
2.4
Avant de transporter la machine, soit sur ses roues soit
sur un véhicule, couper le moteur, retirer la clé de contact
et retirez le capuchon de la bougie.
3. ENTRETIEN ET CONTRÔLES
Avant de faire les contrôles et l'entretien, couper le mo-
teur, retirer la clé de contact et retirer le capuchon de la
bougie.
Lors du lavage avec un nettoyeur haute pression, éviter
les paliers. Les roulements pourraient être endommagés
et rendre la garantie caduque.
Avant d'hiverner la machine, lubrifier les roulements, les
couteaux et le rotor pour empêcher la corrosion.
Bloquer le rotor en position avec la clé fournie sur l'axe
avant d'intervenir sur le rotor.
Vérifier régulièrement le bon fonctionnement du contac-
teur de l'arrêt d'urgence.
Vérifier la bonne pression des pneus : entre 1.5 et 1.9
bar.
Entretien moteur : consulter la Notice Moteur du fabricant
moteur (Honda GX390/Mitsubishi GM401).
Le GTS1300 est assemblé de pièces pesant plus de 20
kg. Pour éviter le risque de blessure, ces pièces doivent
toujours être manipulées par deux personnes.
Pièces pesant plus de 20 kg :
- châssis du rotor
- goulotte d'entrée
- moteur
- rotor
1.3
1.4
Transport
+/- 27 kg
+/- 29 kg
+/- 32 kg
+/- 24 kg
1.5
1.6
Français
11
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