Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4. Marquage
Fig. 1
IKAR GmbH
D-36041 Fulda
Fabricant/
Coordonnées de contact
5. Montage
1. Le chariot IKAR (Fig. 3) est fourni pré-monté et préréglé à la dimension de la trajectoire du rail de guidage.
2. Démonter la protection à l'extrémité du rail de guidage de l'installation pour la protection des personnes. Il faut
éviter alors toute chute de pièces individuelles.
3. Pousser le chariot sur le rail de guidage.
4. Remonter la protection à l'extrémité du rail de guidage. (49 Nm pour couple de serrage des vis M10, classe de
résistance 8.8)
5. Le chariot doit rouler librement sur la distance complète du rail de guidage. Le cas échéant, il faut adapter la
largeur de la trajectoire en fonction des tolérances de laminage du rail de guidage, au moyen d'un réglage par
excentrique. Après un réglage correct, le jeu de la trajectoire ne doit pas être supérieur à 2 mm.
6. Le marquage montre la position de l'excentrique (Fig. 4).
Longe
(mousqueton)
Fig. 2
Fig. 4
FRANÇAIS
Point d'ancrage
selon EN 795:2012-10 type B
Type:
LW xxx
Numéro de série:
Date de fabrication:
Charge:
1 personne
Observer la notice d'utilisation
Protection à l'extrémité
Installation pour la protection
des personnes
Système partiel
Dispositif antichute
La trajectoire est supérieure
Position de l'excentrique
La trajectoire est inférieure
13
Plaquette de contrôle avec indication
de la prochaine inspection
123456
01.11.2015
Fig. 3
0299
Organisme notifié
Œillet d'ancrage
Publicité
