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GUIDE D'INSTALLATION
2.4.3 Branchement de la sonde de batterie
Procédez au câblage de la sonde de batterie comme indiqué à la Figure 2.4.3.1 en veillant à ce que le goujon
« BNEG » soit raccordé à la borne négative de la batterie cellule et que le goujon « GND » soit raccordé au point de
masse commune du véhicule. Le fil positif de la batterie se raccorde à la borne positive de la batterie cellule. Ce fil
mesure la tension et la température de la batterie. Raccordez le câble CANBus à l'une des interfaces CANBus de
l'unité centrale.
REMARQUE : lorsque vous fixez les câbles de chaque côté du dérivateur (shunt) à l'aide de l'écrou fourni, assurez-
vous que la tête du boulon est également maintenue par une clé, afin d'éviter toute torsion et tout dommage au
dérivateur (shunt). Ne serrez pas excessivement.
vers la masse
commune du
véhicule
2.4.4 Câblage de l'unité centrale
Reportez-vous à la Figure 2.4.4.1 pour les branchements requis et à la Figure 2.4.4.2 pour la configuration typique.
Interface CANBus
1
Sortie de la batterie
2
Déconnexion des équipements
3
Masse
AC
Entrée courant alternatif (AC)
MAINS
REMARQUE : si il est nécessaire d'avoir un câble de l'écran plus long est nécessaire, un câble patch CAT5 de
remplacement peut être utilisé, jusqu'à une longueur de 10 m.
FIGURE 2.4.3.1: Branchements de la sonde de batterie
FIGURE 2.4.4.1: Branchements requis.
vers la borne négative de la
batterie cellule
vers la borne positive de
la batterie cellule
20
vers l'interface
CANBus
Connexion
CANBus
Interface CANBus
Entrée courant continu (DC)
Entrée solaire
Déclenchement de l'allumage
6
5
4
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