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GUIDE D'INSTALLATION
2.4
Câblage du Manager30
AVERTISSEMENT
REDARC recommande de faire installer cet appareil par une personne dûment qualifiée.
ATTENTION
L'alimentation électrique à courant alternatif (AC) doit être mise à la terre. N'utilisez pas l'entrée AC du Manager30
si le cordon électrique est endommagé. L'utilisation d'un cordon électrique d'entrée en courant alternatif (AC) qui
n'est pas d'origine ou qui est endommagé peut entraîner un risque d'incendie, d'électrocution ou de blessure. (Si le
cordon d'alimentation est endommagé, il doit être remplacé par un cordon ou un module spécial disponible auprès
du fabricant ou d'un concessionnaire.)
ATTENTION
Procédez toujours au câblage du connecteur de sortie avant de le raccorder à l'unité centrale. Lors du raccordement
de l'appareil, la sortie de la batterie (positive) doit être raccordée en premier, suivie de la borne de masse (châssis).
Le raccordement au châssis doit être éloigné de la batterie et des conduites de carburant. L'entrée (positive) du
courant continu (DC) doit être raccordée en dernier. Une fois que tous les câbles sont reliés au connecteur de sortie,
branchez le connecteur à l'unité principale.
Lors du débranchement, retirez d'abord le connecteur de sortie de l'unité centrale. L'entrée DC doit être débranchée
ensuite, suivie du branchement de la masse (châssis), puis du branchement de la sortie de la batterie.
2.4.1 Fonction de déconnexion des équipements
Le fil de 'déconnexion des équipements' est un interrupteur de masse qui active un relais pour la déconnexion de
tout équipement alimenté par la batterie cellule. Le relais doit être de 12 V avec un courant de bobine maximum
de 1 A et il est recommandé d'utiliser une résistance ou une diode de suppression. La fonction de déconnexion des
équipements doit être activée dans le menu d'utilisateur, comme expliqué au point 3.5 de ce manuel.
2.4.2 Fonction de déclenchement de l'allumage
Le fil de 'déclenchement de l'allumage' est utilisé pour activer la source de charge DC à l'allumage. Dans la plupart
des cas, il n'est pas nécessaire de raccorder ce fil. Cette fonction est conçue pour permettre aux véhicules équipés
d'alternateurs à tension variable de déclencher l'entrée DC. La Figure 2.4.4.2 montre comment câbler le fil de
déclenchement de l'allumage.
La fonction de déclenchement de l'allumage doit être activée dans le menu d'utilisateur, comme expliqué au point 3.5
de ce manuel.
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