Publicité
CS-501P
Filtre à carburant
• Contrôler périodiquement.
• Empêcher la poussière de
pénétrer dans le réservoir de
carburant.
• Un filtre (A) encrassé provoquera
des problèmes de démarrage du
moteur ou des
dysfonctionnements.
1.
Tirer le filtre hors de la goulotte
de remplissage et l'inspecter.
Prenez garde de ne pas endommager la tubulure d'essence en
sortant le filtre à essence du réservoir.
2.
Remplacer le filtre si il est encrassé comme suit:
3.
Ne pas enlever le serre-câble pour enlever le filtre à carburant. Pincez
le filtre à carburant avec les doigts d'une main et la conduite de
carburant avec l'autre main. Tirez et tournez légèrement pour séparer.
4.
Installez le nouveau filtre avec action inverse.
5.
Si l'intérieur du réservoir de carburant est sale, on peut le nettoyer en
rinçant le réservoir à l'essence.
Remarque: Les réglementations fédérales de l'EPA exigent que
tous les modèles de moteurs essence de 2012 et années suivantes
produits pour la vente aux États-Unis soient équipés d'un tuyau
d'alimentation de carburant spécial à faible perméabilité entre le
carburateur et le réservoir de carburant. Pendant l'entretien du
matériel de 2012 et années suivantes, seuls les tuyaux
d'alimentation de carburant certifiés par l'EPA peuvent être utilisés
pour remplacer le tuyau d'alimentation d'origine du matériel. Des
amendes allant jusqu'à $37,500 peuvent être appliquées en cas
d'utilisation d'une pièce de rechange non certifiée.
Graissage automatique
• Le volume de décharge du graissage automatique se règle à
4 mL/min environ à 7000 tr/min, avant expédition de l'usine.
• Toujours vérifier le débit d'huile pendant l'utilisation.
X7503312905
© 09/23 ECHO Incorporated
ENTRETIEN
A
49
Publicité
