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SRM-2620
Si le moteur a été réglé pour un fonctionnement à une altitude
supérieure à 330 m (1 100 pi.), il faut à nouveau faire régler le
carburateur en cas d'utilisation à une altitude inférieure à cette
valeur, pour ne pas risquer d'endommager gravement le moteur.
Remarque ; Chaque outil est essayé en usine et le carburateur est
réglé conformément aux réglementations sur les émissions. Les
réglages du carburateurs autres que la vitesse de ralenti doivent
être effectuées par un concessionnaire agréé.
L'accessoire de coupe peut tourner pendant les réglages
sur le carburateur.
Porter l'équipement de sécurité et suivre toutes les
instructions de sûreté.
Pour les dispositifs équipés d'un embrayage, s'assurer
que l'accessoire de coupe s'arrête de tourner lorsque le
moteur est au ralenti.
Lorsque le dispositif est éteint, s'assurer que l'accessoire
de coupe s'est arrêté avant poser le dispositif sur le sol.
1.
Vérifier le régime de ralenti et le
régler si nécessaire. Si un
compte-tours est disponible, la
vis de réglage (A) du ralenti doit
être réglé conformément aux
spécifications de la page
«Caractéristiques» de ce
manuel. Tourner la vis de
ralenti (A) dans le sens horaire
pour accélérer le ralenti et dans
le sens antihoraire pour le
ralentir.
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© 12/23 ECHO Incorporated
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