Publicité
Procédez au remplacement des courroies et à l'inspection des roulements en suivant les
instructions de la vidéo ci-dessous.
LIEN VERS LE VIDÉO :
Résumé des installations les plus courantes.
1. Sur les véhicules équipés d'un ventilateur de refroidissement mécanique, retirez la courroie du
ventilateur.
2. Retirez la courroie d'alternateur gauche (le cas échéant).
3. Retirez les deux courroies en V du compresseur AC (tendeur manuel).
Desserrez la vis d'ajustement de tension.
•
•
Retirer le tendeur.
Retirez les courroies.
•
4. Retirez la courroie de la pompe à eau.
5. Retirez la courroie des d'alternateurs de droite.
6. Faites tourner tous les alternateurs et assurez-vous qu'aucun bruit de roulement ne provient du ou
des alternateurs. Remplacer le(s) au besoin.
REMARQUE
Comme bonne pratique, faites tourner tous les tendeurs et les poulies de support (idler) et assurez-vous
qu'aucun bruit de roulement ne se fait entendre. Remplacer le ou les roulements au besoin (le tendeur et
les poulies de support ne font pas partie de ce rappel de sécurité à moins qu'ils ne soient couverts par la
garantie standard du véhicule – utiliser le processus de garantie régulier pour le remboursement de ces
pièces).
7. Inspecter les courroies d'alternateurs (se référer à l'image ci-dessus).
Si les courroies sont déjà renforcées de polyester, réinstaller les courroies.
•
•
Si les courroies sont renforcées d'aramide, compléter l'inspection et remplacer les courroies par
des courroies de polyester selon le tableau d'interchange ci-dessus.
8. Inversez la procédure pour réinstaller les autres courroies sur le véhicule.
IMPORTANT
La ceinture de secours (limp home belt) qui fait partie du kit de pièces de rechange fourni doit être
vérifiée et remplacée si nécessaire.
Redact: mg
https://youtu.be/sd9MYrzZ05Y
CR22-05B
Page 5 / 8
<QF7720958 rev 8>
Publicité
