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Haojue EG125 99011H11A60H000 V01 EN+FR (FR) 2015-1-27
Limite l'usure des freins avant
Il existe un rep ` ere de limite d'usure
sur le frein avant de la moto.
Contr ˆ oler l' ´ etat d'usure du frein
avant
en
suivant
essentiels.
1. V ´ erifier
que
le
de
freinage
a
correctement.
2. Actionner
le
syst ` eme
freinage, contr ˆ oler et s'assurer que le trait rep ` ere 1
est dans la plage autoris ´ ee 3 (Voir la figure) indiqu ´ ee
sur la marque de limite d'usure 2; autrement, par
s ´ ecurit ´ e, faire remplacer l'organe de freinage arri ` ere
par un organisme de distribution et d'entretien qualifi ´ e.
FREIN ARRI ` ERE (FREIN ` A TAMBOUR)
R ´ eglage de la p ´ edale de frein arri ` ere
FR
La course libre 1 de la p ´ edale de frein arri ` ere fait
r ´ ef ´ erence ` a la course entre la position rel ˆ ach ´ ee de la
p ´ edale de frein et sa position une fois enfonc ´ ee afin de
freiner la roue arri ` ere.
Lors du r ´ eglage de la course libre 1 de la p ´ edale de frein
arri ` ere, tourner l' ´ ecrou de r ´ eglage 2 sur le frein. Le faire
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ces
points
syst ` eme
La traits de rep ` ere
´ et ´ e
r ´ egl ´ e
se trouvent dans
la plage autoris ´ ee
de
tourner dans le sens horaire pour r ´ eduire la course, et
dans le sens inverse pour l'augmenter. R ´ egler la course
libre 1 sur 20–30mm.
NOTE: Si en suivant les ´ etapes, il n'y a pas de course
avant d ´ eclenchement, merci de la faire contr ˆ oler par un
revendeur agr ´ e ´ e.
Limite l'usure des freins arri ` ere
Il existe un rep ` ere de limite d'usure
sur le frein arri ` ere de la moto.
Contr ˆ oler l' ´ etat d'usure du frein
arri ` ere
en
suivant
essentiels.
1. V ´ erifier
que
le
de
freinage
a
correctement.
2. Actionner
le
syst ` eme
freinage, contr ˆ oler et s'assurer que le trait rep ` ere 1
est dans la plage autoris ´ ee 3 (Voir la figure) indiqu ´ ee
sur la marque de limite d'usure 2; autrement, par
s ´ ecurit ´ e, faire remplacer l'organe de freinage arri ` ere
par un organisme de distribution et d'entretien qualifi ´ e.
PNEUS
Il faut v ´ erifier p ´ eriodiquement la pression des pneus et
leur ´ etat d'usure. Il est vital et essentiel pour la s ´ ecurit ´ e
de v ´ erifier fr ´ equemment les pneus, en plus des contr ˆ oles
r ´ eguliers.
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ces
points
syst ` eme
La traits de rep ` ere
´ et ´ e
r ´ egl ´ e
se trouvent dans
la plage autoris ´ ee
de