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ATTENTION
Verrouiller les arrivées de gaz et de courant électrique de
l'appareil avant toute opération d'entretien ou de réparation.
Entraînements à courroie
trapézoïdale
(le cas échéant)
L'usure, la tension, l'alignement
et la propreté des courroies
d'entraînement doivent être
contrôlés à intervalles réguliers.
Pour contrôler la tension, mesurer
le fléchissement comme sur
l'illustration.
Contrôler l'alignement en plaçant une
règle contre les deux poulies. Les
différences de largeur des poulies doivent
être prises en compte.
Une mauvaise tension ou un mauvais
alignement des poulies peuvent
provoquer une défaillance prématurée de
la courroie.
•
Une tension anormalement élevée ou un mauvais
alignement produisent des excès de charge sur les paliers
et peuvent causer une défaillance des paliers de turbine ou
de moteur.
•
Une tension anormalement basse produit un sifflement
excessif au démarrage, un battement excessif de courroie,
un patinage de courroie et une surchauffe des poulies.
Ne pas poser ni déposer la courroie de force sur les poulies.
Détendre la courroie jusqu'à ce qu'elle puisse être enlevée en
la dégageant simplement des poulies.
Sur les systèmes à gorges multiples, toutes les courroies
trapézoïdales doivent être changées en même temps pour
assurer une charge uniforme.
Ne pas poser de courroies neuves sur des poulies usées. Si
les poulies présentent des gorges usées, changer les poulies
avant de poser des courroies neuves.
Accumulation de neige
Dégager la neige des appareils montés sur le toit. Maintenir
l'admission et les portes d'accès bien dégagées.
Turbines d'apport d'air
Les turbines d'apport d'air ne nécessitent que peu d'entretien
si elles refoulent de l'air propre. Il peut arriver que des dépôts
d'huile et de poussière sur la turbine causent un déséquilibre.
Dans ce cas, nettoyer la turbine et son carter pour assurer son
bon fonctionnement.
Entretien
Généralités
Portée de la courroie
Fléchissement =
64
Portée de
la courroie
Tension de la courroie
Alignement de
l'entraînement
Paliers
(le cas échéant)
Les paliers des ventilateurs sont sélectionnés avec soin
en fonction de la charge maximale et des conditions
d'exploitation de la classe de produit, de la configuration et de
la taille de ventilateur considérées. Respecter les instructions
figurant dans ce manuel et celles fournies par le fabricant de
paliers pour réduire au minimum tout problème de palier.
Lubrifier les paliers avant les périodes d'arrêt prolongées et
faire tourner l'arbre chaque mois pour empêcher la corrosion.
Si le ventilateur doit être entreposé pendant plus de trois
mois, purger les paliers avec de la graisse neuve avant le
démarrage.
Calendrier recommandé de graissage des paliers
(en mois*)
Alésage du palier (pouces)
Turbine
tr/min
⁄
- 1
1
⁄
- 1
1
1
1
2
8
250
15,24 (6) 15,24 (6) 15,24 (6) 15,24 (6) 15,24 (6)
500
15,24 (6) 15,24 (6) 15,24 (6)
750
15,24 (6)
5
1 000
5
3
1 250
5
3
1 500
5
2
2 000
5
1
* Intervalle de graissage initial suggéré pour 12 heures de
fonctionnement par jour et une température maximale du
caisson de 65,6 °C (150 °F). Pour une exploitation en continu
(24 heures par jour), réduire l'intervalle de graissage de 50 %.
• Si le système est équipé de conduites de graissage
étendues, relubrifier durant la marche, en veillant à la
sécurité du personnel.
• Pour les roulements à billes (durant la marche), regraisser
jusqu'à ce que de la graisse propre suinte par les joints.
Prendre garde de ne pas déloger le joint par un excès de
graissage.
• Pour les roulements à billes (au repos), appliquer 1 à 2
coups de pompe à graisse manuelle dans les paliers à
alésage jusqu'à 2 po et 4 à 5 coups dans les paliers à
alésage de plus de 2 po.
• Pour les roulements à rouleaux, appliquer 4 coups de
pompe à graisse manuelle dans les paliers à alésage
jusqu'à 2 po et 8 coups dans les paliers à alésage de 2 à
5 po.
• Ajuster la fréquence de graissage en fonction de l'état de la
graisse purgée.
• Utiliser une graisse au lithium de qualité supérieure de
consistance conforme à NLGI Grade 2, telle que celles
indiquées ici :
Mobil 532
Texaco Multifak #2
Mobilux #2
Texaco Premium #2
Dispositif d'air d'appoint, modèle XIGX
⁄
1
⁄
- 1
⁄
1
⁄
- 2
⁄
2
5
7
15
3
2
8
8
16
16
5
10,16 (4)
10,16 (4)
3
2
1
2
1
1
1
1
0,5
0,25
B Shell Alavania #2
Exxon Unirex #2
⁄
- 3
7
16
3
1
1
0,5
23
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