TAKATA MIDI I-SIZE Manuel D'utilisation page 56

non siano attorcigliate.
‡ LO SXQWR SL DOWR GHOOD WHVWD GHO EDPELQR QRQ VXSHUL
in altezza il bordo superiore del cuscinetto interno
regolabile di TAKATA MIDI I-SIZE.
‡ JOL $,53$'6 VLDQR FRUUHWWDPHQWH DOORJJLDWL QHOOH
apposite tasche interne del cuscinetto regolabile.
Rimozione del bambino
[MIDI_I-SIZE_053 a - d] Prima di togliere il bambino
GD 7$.$7$ 0,', ,6,=( q QHFHVVDULR DSULUH LO
blocco delle cinture e liberare le cinture. Si vedano le
istruzioni nel capitolo 3 – Istruzioni base (Come
liberare le cinture e aprire il blocco cinture). A questo
SXQWR q SRVVLELOH WRJOLHUH LO EDPELQR GDO VHJJLROLQR
TAKATA MIDI I-SIZE.
6. CURA E MANUTENZIONE
Rimozione delle fodere
Punto 1 – Rimozione del cuscinetto interno
Aprire le chiusure in velcro (senza bottoni automatici)
dell'imbottitura delle spalle e del cuscinetto interno.
Rimuovere l'imbottitura delle spalle dalle cinture
diagonali. Rimuovere il cuscinetto interno dalla piastra
dello schienale portandolo nella posizione più alta,
tirando verso il basso la tasca inferiore che si trova sul
retro del cuscinetto interno e staccandola dalla piastra
dello schienale. Tirare quindi verso l'alto il cuscinetto
interno per staccarlo dalla piastra dello schienale.
Punto 2 – Rimozione delle imbottiture antiurto laterali
(AIRPADS)
ATTENZIONE!
Gli AIRPADS contenuti nel cuscinetto interno
regolabile non sono lavabili e devono essere tolti dal
cuscinetto prima del lavaggio.
>0,',B,6,=(B@ $ WDO ¿QH VWHQGHUH LO FXVFLQHWWR
LQWHUQR D IDFFLD LQ JL VX XQD VXSHU¿FLH RUL]]RQWDOH Ê
quindi possibile raggiungere l'apertura della fodera sul
retro ed estrarre gli AIRPADS che si trovano nelle ali
laterali del cuscinetto da entrambi i lati, come indicato
QHOOD ¿JXUD
Punto 3 – Apertura del blocco cinture e rimozione
dell'imbottitura addominale
[MIDI_I-SIZE_022] Aprire il blocco cinture e
separare le linguette delle cinture. Aprire l'imbottitura
addominale dalle chiusure in velcro (senza bottoni
automatici) ed estrarre le imbottiture addominali dalle
All manuals and user guides at all-guides.com
cinture subaddominali.
Punto 4 – Rimozione della fodera
Dopo aver rimosso il cuscinetto interno, riportare la
piastra dello schienale nella posizione più bassa.
Allentare l'elastico perimetrale e gli elementi in
plastica della fodera e aprire le chiusure in velcro
laterali (senza bottoni automatici) interne di sinistra e
GL GHVWUD DO ¿QH GL SRWHU DOOHQWDUH OD FLQWXUD GDOOD
fodera. Tirare via l'intera fodera dal guscio verso
l'alto, spingendo allo stesso tempo il blocco cinture
fuori dalla fodera verso il basso.
Riposizionamento della fodera
Per rimettere tutte le fodere di TAKATA MIDI I-SIZE
al loro posto, seguire a ritroso le istruzioni "Rimozio-
ne delle fodere".
[MIDI_I-SIZE_016] Utilizzare TAKATA MIDI I-SIZE
con le fodere, gli AIRPADS e le imbottiture antiurto
laterali originali. Tali elementi e le fodere sono parte
integrante della dotazione protettiva e sono state
SURJHWWDWH VSHFL¿FDPHQWH SHU O¶XWLOL]]R LQ 7$.$7$
MIDI I-SIZE.
ATTENZIONE!
3HU OD ULPR]LRQH GHOOD IRGHUD q QHFHVVDULR VROR DSULUH
il blocco cinture. Il sistema di cinture non deve essere
VPRQWDWR D WDOH ¿QH
[MIDI_I-SIZE_055] Qualora le cinture siano state
comunque erroneamente smontate, nella loro
ricomposizione accertare che, dopo l'inserimento delle
due cinture diagonali nella piastra dello schienale, le
cinture scorrano sui perni metallici nella piastra dello
VFKLHQDOH 9HUL¿FDUH FKH OH FLQWXUH QRQ VLDQR
attorcigliate o non siano scambiate nell'elemento di
collegamento con le cinture del tirante centrale che si
trova nella parte inferiore di TAKATA MIDI I-SIZE.
ATTENZIONE!
>0,',B,6,=(B@ 9HUL¿FDUH D RJQL XWLOL]]R FKH JOL
AIRPADS siano correttamente alloggiati nelle
apposite tasche interne del cuscinetto regolabile e che
il sistema delle cinture funzioni perfettamente e sia
EHQ ¿VVDWR 9HUL¿FDUH FKH 7$.$7$ 0,', ,6,=( VLD
privo di danni. Per qualsiasi informazione su questo
punto, rivolgersi all'assistenza TAKATA. La mancata
osservanza di questa avvertenza può mettere a
repentaglio la sicurezza del bambino in caso di
incidente.
de
en
fr
it
es
nl
53