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10. Détection d'obstacles
Le couple de rotation nécessaire est mémorisé si, après programmation préalable, un premier
déroulement complet et ininterrompu du store, d'une position de fin de cours vers l'autre, a été
effectué.
I
Version X01 : la fin de course supérieure n'est programmée que lors
du cinquième déplacement du volet contre la butée. Le couple requis
ne sera programmé qu'après.
Lors de chaque déroulement complet et ininterrompu du store d'une position de fin de course
vers l'autre qui suit, le couple de rotation nécessaire est automatiquement recalculé. Les
altérations lentes de l'installation, dues à l'âge, à l'encrassement, au froid ou à la chaleur sont
ainsi automatiquement prises en compte.
Si un mouvement vers le haut est bloqué par un obstacle, le moteur s'arrête et effectue un bref
mouvement de retour.
Le sens de la marche dans lequel l'obstacle a été détecté reste bloqué.
Le blocage est levé si le moteur a été activé en sens inverse pour une courte durée. La
présence d'un obstacle nécessite donc un déverrouillage avant que le sens de la marche
concerné puisse être à nouveau activé.
11. Recalage des fins de course
I
Le moteur doit être programmé avec les fins de
course (stoppeur et verrou).
En cas de fin de course programmé et équipé de butée le moteur s'arrête avant d'arriver à la
butée pour éviter la charge mécanique du tablier.
Les fins de course sont automatiquement recalés après 5, 20 et ensuite chaque
50 cycles d'ouverture et de fermeture.
Si le tablier subit des variations naturelles à cause d'un changement de température, la correc-
tion sera effectuée dès le prochain recalage des fins de course.
Si le changement de la température modifie l'enroulement en faisant arrêter le tablier contre la
butée, il y aura un recalage immédiat des fins de course.
Le compteur des recalages des fins de course sera mis au zéro.
12. Guide de dépannage
Problème
Le moteur tubulaire ne
fonctionne pas.
Le moteur fait monter le système de
protection solaire au lieu de le faire
descendre.
Le moteur fonctionne
uniquement dans un sens.
Après de nombreuses
descentes/montées le moteur s'arrête et
ne réagit plus.
13. Maintenance
Le moteur ne nécessite aucun entretien.
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Solution
• Le moteur n'est pas emboîté.
Vérifiez le branchement emboité.
• Vérifier que la ligne de raccordement n'est
pas endommagée.
• Vérifiez la tension et faîtes appel à un
électricien qualifié.
• Les circuits de commande sont invertis.
Inversez la position de circuits noir/brun.
• Le moteur a rejoint un point de fin de
course. Faite-le marcher dans le sens
opposé.
Réajuster les fins de course si nécessaire.
• Le moteur a trop chauffé et s'est arrêté.
Essayez à nouveau après l'avoir fait
refroidir pour environ 15 minutes.
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