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2. Acheminer le tuyau d'échappement (I) de l'appareil de chauffage au silencieux d'échappement en
utilisant le coude (C) si nécessaire. Fixez-le avec un collier de serrage. Veillez à ce que le tuyau
d'échappement soit légèrement incliné vers le bas par rapport à l'unité de chauffage diesel afin de
permettre à la condensation de s'écouler.
Assemblage de carburant
1. Choisissez l'emplacement du réservoir de combustible dédié (AB) du poêle. L'emplacement est une
question de préférence personnelle et de praticité. Tenez compte de la configuration spécifique de
votre véhicule et choisissez l'emplacement qui convient le mieux. Essayez de maximiser la stabilité
et de minimiser les déversements et l'exposition aux fumées. Utilisez les vis M4 (P) ou des attaches
de force similaire pour fixer le réservoir de carburant au sol ou au mur par les trois trous du corps du
réservoir. Utilisez les rondelles M4 (K) pour éviter toute fuite.
2. Ouvrez le réservoir de carburant et sortez le petit sac contenant les accessoires. Choisissez un
emplacement pour la conduite de carburant (B ou U) et percez un trou de 7 mm sur le côté ou au
fond du réservoir. Faites passer un morceau de fil de fer (non fourni), par exemple un cintre en fil
de fer non plié, à travers le trou et jusqu'à l'ouverture en haut du réservoir. Placez le mamelon de
la conduite de carburant (Q) sur l'extrémité du fil en haut et utilisez le fil pour le guider à travers le
trou en bas. Fixez le mamelon avec un joint torique (AF) et l'écrou du mamelon de la conduite de
carburant (N) à l'extérieur du réservoir. Raccordez la conduite de carburant et fixez-la à l'aide de
colliers de serrage (R). Utiliser des rallonges de conduite de carburant (S) si nécessaire.
3. Utilisez le support de la pompe à carburant (T) pour installer le filtre à carburant (V) et la pompe à
carburant (Z) quelque part sous la camionnette et près du réservoir de carburant. Placez le filtre à
carburant plus près du réservoir. Placez la pompe à carburant (W) plus près du chauffage diesel, à
l'aide d'un clip d'amortisseur de pompe à carburant pour un montage sûr. Veillez à ce que le filtre et
la pompe sont inclinés entre 15 et 30 degrés pour une meilleure performance.
4. Mesurez trois sections de conduite de carburant : une du réservoir de carburant au filtre à carburant,
une autre du filtre à carburant à la pompe à carburant et une troisième de la pompe à carburant au
chauffage diesel. Coupez la conduite de carburant en trois sections distinctes, en fonction de vos
besoins. Reliez les sections de la conduite de carburant entre le réservoir de carburant, le filtre à
carburant, la pompe à carburant et le chauffage diesel en attachant les sections à chaque point
correspondant et en les fixant à l'aide de pinces jubilee.
Câblage
1. Connecter les fils positif et négatif aux bornes de la batterie.
2. Connecter le faisceau de câbles (H) au chauffage diesel.
3. Connecter le câblage à la pompe à carburant.
4. Connecter le câblage au panneau de contrôle LED (X).
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