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Maintenance
Un échappement mal ventilé peut TUER. Respectez scrupuleusement TOUS les aspects de
l'entretien de la ventilation.
•
Inspectez périodiquement les connexions électriques pour vérifier qu'elles ne sont pas desserrées et
resserrez-les si nécessaire.
•
Vérifiez régulièrement le niveau de carburant dans le réservoir de l'appareil afin de vous assurer qu'il y
a suffisamment de diesel pour faire fonctionner l'appareil. Si le niveau de carburant est bas, complétez
le réservoir avec du gazole en veillant à ne pas le remplir excessivement.
•
Nettoyez régulièrement le filtre à air en le retirant de l'appareil et en le tapotant doucement contre une
surface dure pour éliminer les débris. À l'aide d'un chiffon ou d'une brosse propre, éliminez les saletés
et les débris les plus petits. Enfin, remettez le filtre à air en place sur l'appareil. Il est recommandé de
nettoyer le filtre à air tous les deux mois en cas d'utilisation normale, et plus souvent dans les zones
polluées ou en cas d'utilisation intensive.
•
Vérifiez les conduites de carburant et les raccords pour détecter tout signe de fuite, comme des taches
de carburant sur le sol ou une forte odeur de diesel. S'il y a des fuites, resserrez les raccords pour éviter
d'autres fuites. Si vous n'êtes pas sûr de savoir comment serrer les raccords, consultez le manuel de
votre véhicule ou un technicien en chauffage diesel formé et agréé.
•
Vérifier régulièrement que le tuyau d'échappement n'est pas obstrué, le dégager et le nettoyer si
nécessaire.
•
Si le chauffage n'a pas été utilisé pendant une longue période, il est important de le tester avant de le
réutiliser. Cela permettra de s'assurer que le chauffage fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de
fuites ou d'autres problèmes susceptibles de causer des dommages. Pour effectuer un essai, mettez le
chauffage en marche et laissez-le fonctionner pendant quelques minutes, en observant les niveaux de
carburant et d'air, la température et le tuyau d'échappement. Si tout semble fonctionner correctement,
le chauffage est prêt à être utilisé. Si vous remarquez des problèmes, tels que des composants sales
ou cassés, nettoyez-les ou remplacez-les si nécessaire. En cas de problème grave, demandez l'aide
d'un technicien en chauffage diesel formé et agréé.
Dépannage
Code d'erreur
Problème
Tension
d'alimentation en
E-2
dehors de la plage
normale
Défaillance
E-3
bougie d'allumage
Solutions possibles
Vérifiez que la batterie ou le générateur fonctionne
correctement et remplacez la batterie ou le générateur
si nécessaire.
Vérifier le fusible et le remplacer s'il est vieillissant.
Serrer le connecteur de la bougie d'allumage s'il est
desserré.
de
la
Vérifiez et réparez le fil et le boîtier s'ils sont court-
circuités.
Remplacer la bougie d'allumage si elle est endommagée.
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