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COMMANDES ET FONCTIONS
Alarme de surcharge (témoin)
Le témoin d'alarme de surcharge (rouge) s'allume en cas de surcharge du
groupe électrogène (charge supérieure à 3,2 kVA) ou de court-circuit dans un
appareil branché. Le témoin d'alarme de surcharge (rouge) reste allumé et après
dix secondes environ en cas de surcharge ou cinq secondes environ en cas de
court-circuit, le courant vers le ou les appareils branchés est coupé et le témoin
de sortie (vert) s'éteint. Le moteur continue cependant à fonctionner.
Si le témoin d'alarme de surcharge (rouge) clignote en continu, appuyez sans relâcher
sur l'interrupteur Eco-Throttle pour le réinitialiser (reportez-vous à la page 24).
Témoin d'alerte/de vérification d'huile
Le système d'alerte d'huile protège le moteur contre les dommages dus au
manque d'huile dans le carter moteur. Avant que le niveau d'huile dans le carter
moteur ne descende sous le seuil de séuritéou en cas de surchauffe du moteur,
le téoin d'alerte/de véification d'huile (rouge) s'allume et le systèe d'alerte
d'huile arrêe automatiquement le moteur (le commutateur principal reste en
position MARCHE).
Si le moteur s'arrête ou si le témoin d'alerte/de vérification d'huile (rouge) s'allume
lorsque vous tirez la poignée de lancement, vérifiez le niveau d'huile moteur
(reportez-vous à la page 36) avant de rechercher l'origine du problème ailleurs.
Veillez également à installer le groupe électrogène sur une surface horizontale.
Le moteur pourra s'arrêter en raison de l'activation du système d'alerte d'huile
même si le niveau d'huile du moteur est normal lorsque le générateur est
incliné.
Si le témoin d'alerte/de vérification d'huile (rouge) clignote en continu, cela
indique une anomalie de fonctionnement, vous devez alors contacter votre
centre de réparations.
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TÉMOIN D'ALARME DE SURCHARGE
(ROUGE)
TÉMOIN D'ALERTE/DE VÉRIFICATION D'HUILE
(ROUGE)
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