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6.
Contrôler chaque élément et noter les valeurs indiquées
(corrigées pour une température de 27 °C). Une
différence de cinquante points entre les valeurs
indiquées pour deux éléments (par exemple 1,250 -
1,200) indique un problème affectant les éléments pour
lesquels la valeur indiquée est la plus basse.
7.
Au fur et à mesure qu'une batterie vieillit, la densité de
l'électrolyte diminue à pleine charge. Cela n'est pas une
raison pour remplacer la batterie, tant que les éléments
Correction de la température pour les valeurs indiquées sur l'hydromètre
AJOUTER À
L'INDICATION
E
DU FLOTTEUR
SOUSTRAIRE À
L'INDICATION
DU FLOTTEUR
D
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A
C
B
TR018
ne diffèrent pas de plus de cinquante points les uns des
autres.
8.
Le contrôle par hydromètre étant effectué parce qu'un
véhicule n'est pas performant, il convient de recharger
celui-ci et de le soumettre à un nouveau contrôle. Si les
résultats indiquent qu'un élément est faible, les batteries
doivent être déposées et remplacées par d'autres de
mêmes marque, type et âge approximatif dont le bon
fonctionnement a été établi.
71,1
EXEMPLE 1
65,6
Température supérieure à 27 °C
60,0
Indication de l'hydromètre 1,240
Température de l'électrolyte 43,5 °C
54,4
48,9
43,5 °C - 27 °C = 16,5; 3 x 0,004 = 0,012
1,240 + 0,012 = 1,252
43,3
densité mesurée corrigée
37,8
32,2
26,7
21,1
EXEMPLE 2
15,6
Température inférieure à 27 °C
10
Indication de l'hydromètre 1,270
Température de l'électrolyte −1 °C
4,4
−1,1
27 °C - (−1 °C) = 28; 5 x 0,004 = 0,020
1,270 - 0,020 = 1,250
−6,7
densité mesurée corrigée
−12,1
BATTERIES
5
TR010
Figure 5E
F-21
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