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Diagnostiquer les pannes et agir
Votre scooter est équipé d'un système électronique permettant d'identifier des causes de disfonctionnement.
En fonction du type de pannes le scooter peut réagir de façon différente : arrêt complet tant que la cause du
problème n'est pas traitée ou arrêt jusqu'à coupure du contact et remise sous tension
A l'arrêt avant démarrage
-
Le tableau de bord est allumé, le scooter ne se déplace pas lorsque vous sollicitez la manette
marche avant/arrière:
Les pannes sont identifiées par un BIP sonore dont le nombre et la fréquence correspondent à un diagnostic
selon le tableau suivant. (le scooter doit être mis en route clef de contact en position « marche », Diodes de la
jauge batteries du tableau de bord allumées)
Bip
Description
Code
1
Charge batteries
2
Mauvaise
connection moteur
3
Court circuit moteur.
4
Non utilisé.
5
Non utilisé.
6
Mode désactivation
enclenché.
7
Erreur potentiomètre
marche avant/arrière.
8
Défaut contrôleur.
9
Défaut électrofrein.
Si le scooter a été débrayé sous contact, le scooter ne fonctionnera pas si vous ne "réarmez" pas le
circuit : coupez le contact et remettez le contact.
EN CAS DE PANNE
scooter
Fonctionne
lentement
Ne fonctionne
pas
Ne fonctionne
pas
Ne fonctionne
pas
Ne fonctionne
pas
Ne fonctionne
pas
Ne fonctionne
pas
26
Action
Tension générale (2 batteries de 12V
en série) = moins de 23.3v. Charger
les batteries dès que possible.
Vérifier les connections entre le
moteur et le contrôleur.
Vérifier les connections entre le
moteur et les batteries.
Vérifier que le chargeur n'est plus
connecté ou erreur interne contrôleur
Vérifier que le levier marche
avant/arrière est bien centré au point
neutre – erreur potentiomètre.
Vérifier toutes les connections
(fermement connectées) – Eteindre et
rallumer le scooter pour réinitialisation
Vérifier que le scooter n'est pas
débrayé. Vérifier les connections à
l'électrofrein.
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