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La temperatura del motore è
troppo alta a bassa velocità.
Forte rumore nel riduttore,
temperatura dello stesso
troppo elevata.
L'attacco batte sulla tazza.
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lubrificati.
Tensione insufficiente.
Sovraccarico.
La velocità operativa è troppo
alta o è installato un
attaccoinappropriato.
Lubrificazione insufficiente.
L'attacco o la tazza sono
deformati.
Controllare la tensione di
alimentazione.
Ridurre il carico.
Selezionare la velocità
appropriata e installare
l'attacco appropriato.
Aggiungere o sostituire
l'olio.
Riparare o sostituire la
parte deformata.
IT
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